Адмирал С. О. Макаров. 1848-1948

В примененных на «Витязе» методах океанографических исследований С. О. Макаров показал себя подлинным новатором. В своем замечательном исследовании «Витязь» и Тихий океан» он использовал не только собранные им оксапо-

М

графические данные, но и обобщил результаты работ своих многочисленных предшественников, главным образом, русских мореплавателей. Своими работами Макаров высоко поднял мировой авторитет русской океанографической науки, а по целому ряду вопросов утвердил се приоритет. Недаром на фронтоне здания океанографического музея в Монако, среди десяти имен наиболее знаменитых океанографических судов, ярко блестит славное имя русского корвета «Витязь». Океанографические работы производились командиром «Витязя» по собственной «инициативе, попутно со следованием корвета по служебному назначению; эти работ не только нс снизили боевой подготовки корабля, но, наоборот, способствовали по-вышешио интереса личного состава к плаванию, сплочению его с дружный коллектив, и приведению «Витязя» во всех отношениях в блестящее состояние.

Здесь уместно остановиться на заслугах Макарова как географа.

С. О. Макаров был одним из немногих русских моряков, совершивших три -кругосветных плавания ¹ (правда, в третьем плавании 1894—1896 гг. часть пути, а именно пересечение Северной Америки из Сан-Франциско до Великих озер, было совершено Макаровым по железной дороге). Карта путей плаваний н экспедиций С. О. Макарова (см. стр. 32—33) показывает, что сеть этих путей покрывает все сопредельные моря нашей родины, и океаны — Тихий, Атлантический и Индийский, а также западный сектор Арктики. По весьма неполным подсчетам, общее число миль, пройденных С. О. Макаровым, превышает 200 000.

С. О. Макаров принимал деятельное участие в работе Русского географического общества, в действительные члены которого он был-избран п 1885 году.^{9 10 11} Он неоднократно выступал на собраниях Общества со своими докладами, причем обычно русские ученые впервые обсуждали его нозые идеи и мысли в области географических наук именно на этих собраниях.

В итоге своего плавания Макаров представил в письменном виде «Замечания командира кЪрвета флигель-адъютанта Макарова по всем частям, по окончании кругосветного плавания 1886—1889 гг.». В этой работе освещены самые разнообразные вопросы судовой жизни: предложения о введении

нумерации орудии, котлов, отсеков, шпангоутов, расписание дня, постановка мин и стрельба самоходными минами, быстрая разводка паров, вопросы непотопляемости, организация бани для кочегаров, варка пищи, выпечка хлеба и вопросы приготовления корабля к бою.

На «Витязе» х<е Макаров добился осуществления своей давнишней идеи — создания устройства по быстрому разведе-пню паров, — похороненной в свое время Морским техническим комитетом.

Вскоре после возвращения из плавания, 1 января 1890 года, Макаров был произведен в чин контр-адмирала.

МАКАРОВ - КОНТР-АДМИРАЛ

(1890-1895)

Производство в адмиралы не изменило стиля работы Макарова. Попрежнему он оставался врагом рутины и косности, и голос Макарова, уже адмирала, стал еще громче и более властно звучать в различных областях военно-морского дела и науки, в интересах прежде всего своей родины и флота.

I января 1890 года, одновременно с производством в контр-адмиралы, Макаров был назначен младшим флагманом Балтийского моря. Это. однако, не мешало ему выступать с лекциями и докладами в самых разнообразных аудиториях, в частности на съезде естествоиспытателей и врачей, где Макаров сделал сообщение «О разности уровнен морен, омывающих берега Европы», на основе материалов, собранных им з плавании ка «Витязе».

Весьма интересно мнение Макарова, высказанное им в эти годы в связи с обсуждением проекта положения о морских призах.¹² Мнение это является весьма яркой характеристикой личных качеств и воззрений адмирала, писавшего:

«Определение морскими призовым]! правилами денежного вознаграждения военных чинов за совершаемые ими военные подвиги не подходит к духу русского воинства. Призовое право занесено к нам с запада, но корень его не соответствует почве. Каждый военнослужащий во время войны призван, чтобы по мере своих сил бить неприятеля. Если деятельность его и его подчиненных будет признана достойною

поощрения, то начальство найдет каким образом вознаградить отличившихся, но никто из военнослужащих в собственных соображениях не должен руководствоваться никакими денежными расчетами.

Русский воин идет на службу не из-за денег, он смотрит на войну как на исполнение своего священного долга... Тог, на кого в военное время могут влиять деньги, мц достоин чести носить морской мундир...

.. .право на денежное призовое вознаграждение военнослужащих, как не совместимое с доблестью, присущею русскому воинству, следует отменить».'

3 октября ) 891 года контр-адмирал Макаров был назначен исполняющим должность главного инспектора морской артиллерии. Хотя это была чисто административная, тех-ническая должность, Макаров быстро освоился с новой для себя береговой обстановкой и вскоре и в этой области работа его увенчалась успехом и принесла ему мировую известность как артиллеристу.

Контр-адмирал Макаров изобрел для бронебойных снарядов названные его именем «Макаровские колпаки». Это изобретение значительно увеличивало эффект действий бронебойных снарядов. К сожалению, секрет этого важного изобретения не был сохранен, и «Макаровские колпаки» очень скоро появились во всех иностранных флотах, составляя принадлежность бронебойного снаряда н по сей день. Никакого патента на изобретение Макаров, конечно, не взял и материальной выгоды от своего изобретения не имел. При участии Макарова был введен бездымный порох. Кроме «колпаков», Макаров разработал правила снаряжения, окраски и хранения боезапаса.

Разрешение всех этих вопросов имело весьма большое значение. •

Получив осенью 1894 года новое назначение, хМакаров составил официальный отчет о своей работе в области морской артиллерии и настоял на том, чтобы отчет этот был напечатан. Отчет, безусловно, содержал весьма ценные сведения по морской артиллерии и мог служить пособием в этой облает Макаров глубоко верил в полезность и необходимость для флота его предложений. Начальство не сразу согласилось на

¹ Ф. Ф, Ира нго ль. «Вице-адмирал С. О. .Макаров», взд. 1911 г., ч. II, стр. 61—Ь2.

! Г

9 Зек. Л» 272.

опубликование отчет, и он был издан лишь и 1897 году и то с большими пропусками. На 102 страницах отчета была изложена вся сумма вопросов, поднятых и решенных Макаровым в области морской артиллерии, перечесть которые здесь нет возможности. Укажем лишь на § 115 отчета: «Отношения морской и сухопутной артиллерии между собой». Многие мысли 3! указания’Макарова оказались пророческими. В упомянутом § 115 отчета Макаров писал: «Несмотря на коренное различие морской и сухопутной артиллерии, обе артиллерии должны идти рука об руку..' Далее Макаров убедительно доказывал и пояснял, почему необходимы самое глубокое взаимодействие и совместная работа этих двух видов оружия.

Через семь лет тяжелые события в Порт-Лртуре воочию убедили всех в правоте Макарова, и ему самому пришлось в боевых условиях организовывать то, что не было создано в мирное время. Много работая в области организации усовершенствования морской артиллерии, ведя большую административную работу, Макаров всегда оставался прежде всего адмиралом и ученым. /

Так. плавая в 1894 году младшим флагманом практической эскадры, он внозь бссь ушел в разрешение ряда корабельных вопросов и вопросов боевой подготовки. Испытывая новые корабли, Макаров смело писал: «Все наши корабли отличаются большим удобством в помещениях офицерских и лишены житейских удобств в помещении нижних чинов».²