Адмирал С. О. Макаров. 1848-1948

В этих словах вновь выражается постоянная забота контр-адмирала Макарова о быте матросов и условиях их работы. В том же году Макаров вновь занялся вопросами непотопляемости, з связи с гибелью английского броненосца «Виктория^ в результате столкновения с другим броненосцем. Пытливый ум Макарова нашел разгадку этой катастрофы в ряде технических недочетов конструкции корабля и организации службы на нем. Макаров предложил ряд мер к предотвращению подобных катастроф.

7 ноября 1894 года контр-адмирал Макаров был назначен командующим эскадрой Средиземного моря, стоявшей в Пирее, в Греции. Однако в связи с японо-китайской войной и ухудшением наших отношений с Японией, эскадра была направлена на Дальний Восток к б апреля 1895 года пришла

¹ О. *1>. Врангель. сВацс-аД'/ирал С. О. Макарон», иэд. 1911 г, ч. П, стр. !85.

⁵ Т аи же. стр. 1У).

в Нагасаки (Япония), где и соединялась с отрядом судов Тихого океана. Контр-адмирал Макаров поступил п подчинение вице-адмирала Тыртова, как младший флагман объединенной эскадры.

Эскадра Макарова прибыла на Дальний Восток з самый критический период переговоров с Японией. Царизм, боясь усиления влияния Японии на востоке, и в го же время не желая опоздать к участию в грабеже разбитого Китая, направил свой флот на восток для увеличения веса дипломатических переговоров с Японией и Китаем. То же сделали и другие империалистические хищники (Англия, Германия).

Никакого боевого устава или разработанных тактических положений о ведении морского боя в те дни на флоте не было, и об этом мало кто думал. Перед командующим соединенными морскими силами в Тихом океане вице-адмиралом Тыртовым стал вопрос, как вести морской бой?^И несмотря на то, что Тыртов по положению был старше Макарова, он поручил ему написать приказ о том, как надлежит приготовлять корабли к бою и вести бон. Составленный .Макаровым по этому поводу приказ содержал в себе 31 пункт. Приказ этот был детальным наставлением о том. что и как надо делать на кораблях перед боем и в бою. Характерным для Макарова является последний пункт приказа:

«На судах нс должны забывать, что сбои потери чрезвычайно видны; поэтому от времени до времени для ободрения людей и для усиления их энергии следует с мостика посылать в батарею известия о потерях неприятеля, видимых или предполагаемых. Известия эти должны встречаться з батареях громкими криками «ура» и сопровождаться усиленной стрельбой». ¹³

Слова приказа весьма ярко говорят о том, какое большое внимание уделял Макаров вопросу морального состояния команд в бою. И в этом случае он оставался последователем лучших русских флотоводцев и полководцев — Суворова. Кутузова, Ушакова, Сенявина и Нахимова.

Разрабатывая приказ, Макаров пришел к мысли о том, что на флоте, по существу, совершенно не разработана тактика морского боя. С присущим ему жаром он принялся за подбор материалов для работы «Разбор элементов, составляющих боевую силу судов». Позднее он написал «Рассуждения по вопросам морской тактики». Обе работы, будучи изданы.

скоро были переведены и использованы п иностранных фло-тах, составив Макаки)'имя выдающегося теоретика и создателя морской тактики флота машинного периода его развития. И 1з этой области приоритет русского флота был неоспорим.

• В начале мая 1895 года на эскадре состоялось совещание флагманов и командиров кораблей, посвященное вопросу о том, какой по составу флот нужен России для того, чтобы он был сильнее японского. Это совещание имело для Макарова большое значение в отношении дальнейшей его научной работы в области морской тактики. Капитаны I ранга Роже-ствекскнн и Чухнан, адмирал Алексеев и др. единодушно очи-тали, что флоту нужны броненосцы с сильной броней и артиллерией, а отсюда вытекало и большое водоизмещение этих кораблей. Макаров, напротив, выступил за создание малых быстроходных, почти безбронных, но вооруженных силыюй артиллерией кораблей. Эту свою ошибочную точку зрения контр-адмирал Макаров защищал всюду и везде, устно и письменно во всех своих упомянутых выше научных трудах по морской тактике. Заблуждение это для Макарова было роковым, ибо он потратил для доказательства своей правоты много сил и времени, остро переживая отсутствие какой-либо поддержки в морских кругах флота и министерства. Всех несогласных с ним он рассматривал как личных обидчиков к врагов. С этим убеждением Макаров и погиб, не успев пересмотреть свои позиции в свете опыта русско-японской войны.

. Но и в этом принципиальном заблуждении видны черты характера Макарова, как выдающегося адмирала. По складу своего пытливого ума и энергии Макаров был сторонником активных действии. Как продолжатель дела своих героических предков — Ушакова и Нахимова — и как ученик Бутакова, Макаров считал, что для того, чтобы нападать, он сам должен иметь возможность выбирать время, место и характер атаки, то есть должен быть хозяином «поля боя». Отсюда его пристрастное отношение к «праву маневра», то есть к скорости. В этом, несомненно, сказался его боевой опыт в операциях с минными катерами и пароходом «Константин».

На Макарова произвело сильное впечатление большое количество попаданий в китайский броненосец в японскую войну. Адмирал лично видел этот корабль и в своих работах приводил его в доказательство «неработоспособности» броненосцев.

Наконец, Макаров помнил судьбу Армады, разгром тяже-

лих кораблей Клеопатры легкими кораблями Рима. Однако механическое перенесение всего богатого опыта рабовладельческого и мануфактурного периода развития флота на новую почву машинного периода было, конечно» неверным. Упорство же, с которым Макаров защищал свои идеи, является лишь одной из черт его характера.

В 1896 году военно-политическая обстановка ил Дальнем Востоке разрядилась. I января 1890 года соединенные эскадры были расформированы и создана была одна эскадра Тихого океана. Контр-адмирал Макаров по сдаче дел 26 марта 1896 года возвратился в Кронштадт, будучи назначен исполняющим должность старшего флагмана 1-й флотской дивизии.

Покидая Дальним Восток, Макаров составил обстоятельный отчет о своем пребывании на Тихом океане, п котором проявил свое умение делать правильные оперативные и стратегические выводы из обстановки. 13 отчете был поставлен ряд проблем, разрешение которых, по мнению Макарова, должно было поднять боевую мощь русского флота. Военно-иолптпческий прогноз Макарова, как и многое другое, оказался совершенно правильным.¹⁴

В начале отчета Макаров излагал «желательное улучшение» нашего флота. Основными моментами он считал: I) уменьшение разнообразия типов судов и увеличение на них запасо-в угля (увеличение автономности); 2) организацию получения сведений о противнике; 3) создание морской тактики; 4) изъятие чугунных ядер и замена их фугасными; 5) улучшение средств связи между кораблями.

В главе, содержащей рассуждения о возможных военных действиях нашего флота на Дальнем Востоке, Макаров еще в 1896 году утверждал:

!. Япония считает Россию главным опоим врагом.

2. Япония имеет большое число военно-морских баз. Мы имеем на Дальнем Востоке только Владивосток, и то замерзающий и пс обеспечивающий действий флота для обороны Корен. Расположение японских баз обеспечивает организацию блокады наших берегов и базы.

3. Флот не обеспечен собственным (русским) углем, хотя залежи такового в районе Владивостока имеются.

4. Захват нашей военно-морской базы, в данном случае Владивостока, Макаров считал возможным только соамест-