Легенды танкистов - 2

Они казались простыми и ясными.

В средней части — немного смещенная вправо, — установлена башня с вооружением —

двумя спаренными пулеметами калибра 7,92 миллиметра. Пулеметы были установлены в

общей маске, наведение их на цель осуществлялось совместно, спуск — раздельно.

Слева — место механика-водителя.

Круговое бронирование толщиной 13 миллиметров. Это ведь легкий танк. От стрелкового

оружия такая броня защищает, что доказано испытаниями.

Да и вообще— не следует забывать о том, что недостаток бронирования компенсируется

скоростью движения. «Скорость защищает от огня!» — вот на чем следует сосредоточить

внимание.

Силовая установка сзади. Силовая передача и ведущие колеса — спереди.

Карбюраторный двигатель воздушного охлаждения.

Гудериану думалось: «С этими машинами мы прогремим на весь мир! И это — только

начало...»

Танки тронулись с места и, ревя, красиво проехали мимо принимающей комиссии.

Их победоносное шествие по Европе началось.

9 сентября 1934 года, Цоссен

— Будем теперь на настоящих машинах учиться!

Это известие быстро разошлось по всем трем ротам учебной моторизированной команды,

расквартированной в Цоссене.

Первые танки прибыли.

— Всего пятнадцать? — Танкисты казались разочарованными, но командование

успокоило их:

— Это только начало. Несколько германских фирм работают день и ночь для того, чтобы

дать нам танки! Сейчас известно, что «Хеншель» выпустит как минимум сто пятьдесят

штук. И они будут нашими.

9 августа 1935 года, Мюнстер

Учения закончились.

Гудериан лично прибыл в первый танковый полк — тот самый, который раньше

назывался учебной моторизированной командой.

— Я очень доволен! — объявил он. — И отныне наш «сельскохозяйственный тягач номер

один» «Крупп» — 1LaS Krupp — будет именоваться «танком номер один» — Pz.Kpfw.1.

Все это были радостные и обнадеживающие известия.

Никто в эти дни не говорил о том, что для транспортировки танков к месту событий

требовались... автомобили.

Сами по себе танки на дальние расстояния ходить не могли — ломались. Поэтому их

возили на специальном транспорте.

12 марта 1938 года, австрийская граница

Свершилось.

Германские войска пересекли австрийскую границу.

Еще в феврале фюрер потребовал от австрийского канцлера Шушнига снять запрет на

деятельность в его стране нацистской партии. Германия и Австрия должны стать ближе!

Необходимо наладить тесные отношения между армиями, включить Австрию в

германскую экономическую систему...

Шушниг подписал все. Англичане обещали не вмешиваться.

Оставалось завершить дело. И победоносный аншлюс — присоединение Австрии к

Германии — произошел.

По прекрасно отремонтированным австрийским дорогам шли новые германские танки —

Pz.Kpfw.1. Им предстояло совершить марш-бросок в четыреста двадцать километров.

— Verdammt! Schweinhundel! Zum Teufel! — ругались немецкие танкисты, когда их не

слышало начальство.

Несмотря на то ,что дороги были хорошими, Pz.Kpfw.1 ломались. То один, то другой

приходилось оставлять на обочине.

— Какая прекрасная картина! — говорил Гудериан, теперь уже генерал-майор, стоя в

своем танке и глядя по сторонам.

Сломанные машины оставались позади, а на обочинах он видел лишь женщин с цветами и

нацистскими флажками, детей, ветеранов Великой войны с увлажненными глазами и

орденами на груди.

— Дети одного народа, которые были разобщены в течение десятилетий из-за

злополучной политики, теперь ликуют, слившись воедино!

Еще один Pz.Kpfw.1 сломался и остановился, но Гудериан не видел этого.

Он узнает о небоевых потерях техники только прочитав рапорт и подсчитав количество.

Оказалось, что танковые войска потеряли в этих поломках почти треть имеющихся

машин.

Но что это значило по сравнению с ошеломляюще стремительным продвижением танков в

глубь Австрии! Честно говоря, Pz.Kpfw.1 в их неудержимом порыве произвели на всех

сильнейшее впечатление!

Сам фюрер назначил Гудериана командующим бронетанковыми войсками вермахта.

— Поздравляю вас, генерал танковых войск! — произнес фюрер, касаясь своей теплой

мягкой рукой жесткой лапы Гудериана.— Я и Рейх ожидаем от вас новых побед.

28 октября 1936 года, район Сесеньи, Испания

Туристы из Германии со своими личными машинами прибыли любоваться красотами

испанской природы.

Возглавлял группу туристов — называемую на условном языке «Дроне», — подполковник

Вильгельм Риттер фон Тома.

В группе имелись штаб и две танковые роты, вооруженные Pz.Kpfw.1.

— Мы здесь для того, чтобы обучать испанских друзей и коллег, — наставительно

говорил Тома. — В нашу задачу не входит воевать самим.

Так-то оно было так, но испанцы, поначалу радовавшие Тома своей способностью

схватывать материал на лету, так же быстро забывали все, чему их выучили.

И поневоле пришлось немцам брать на себя всю ответственную работу...

...Под Сесеньей обстановка складывалась трудно. Кавалерия франкистов и группа

«Дроне» двигались на Мадрид.

Обороняли столицу «интернационалисты», как они себя называли, а возле Сесеньи

действовали танки Советов — Т-26.

Первое столкновение произошло на подступах к Сесенье. Было раннее утро, двенадцать

Т-26 в походной колонне с открытыми люками двигались по дороге.

В этот самый момент Сесенью занимала марокканская конница, и германские танки

вошли на узкие улицы города.