Мои были

Отключилась линия. Нужно найти неисправность, устранить её, включить линию в работу и дать электроэнергию потребителям. Нам надо переехать речку "Белую", неширокую, но достаточно глубокую, и мы пытаемся это сделать, но безуспешно, самонадеянность наша неуместна. Заезжаем в воду, волна которой заливает запальные свечи, двигатель глохнет, машина останавливается. Постояли, подождали, пока схлынула вода, высохли запальные свечи, попытались завести и завели машину и выехали благополучно обратно. А неисправность надо находить и устранять. Сваливаем растущее на берегу дерево поперёк реки, переходим на другой берег, несём на себе материалы, инструмент и защитные средства. Наконец, находим неисправность. В болотистом месте запредельно наклонилась опора и замкнулись провода. Опору поправляем, закрепляем вручную фунтом, перетягиваем и регулируем провода. Возвратились назад, линию включили в работу и подали электроэнергию потребителям. Времени на поход пешком и ремонт ушло много больше, чем планировалось.

В дальней местности сломался наш автомобиль-вездеход - Г.А.З.- 63. Вышла из строя коробка скоростей. Нам нужна помощь. А связи у нас нет, не телефонной, не радио. Оставляю бригаду куковать под линией, а сам вышел на дорогу и стоял и ждал попутного и не попутного транспорта, на котором к вечеру добрался до города и своего цеха, добился, чтобы дали спасательную машину, на которой мы доехали до ожидающих нас людей с неисправной машиной, прицепляем их и отправляемся обратно, заезжаем на головную подстанцию, включаем отремонтированную линию в работу, подаём электроэнергию в посёлки, уезжаем и к ночи добираемся до дома. Подобные поломки наших машин случались неоднократно, так как они работали зачастую свыше запланированного ресурса их, и вовремя должны бы быть списаны с баланса и заменены новыми, так как средства для замены их амортизационные были.

Пришла осень на центральной усадьбе совхоза вырос урожай картофеля, который надо убирать, пока установилась нормальная солнечная погода. Нам выдано задание - убрать картофель с определённой площади участка поля. Мы с бригадой приезжаем на поле, которое разделено на площадки, размер которых пропорционален числу рабочих каждого цеха комбината. Нам указывают конкретное место, с которого мы обязаны выкопать картофель, собрать его и транспортировать в место хранения. Такую работу мы проводим каждой осенью и она нам знакома. Во второй половине дня ко мне как к ответственному работнику за электроснабжение совхоза быстро приходят посланцы из посёлка Сигнальный и сообщают, что пропало электричество. Надо решить вопрос восстановления электроснабжения, как это сделать, пока не знаю. У нас задание уборки картофеля, которое за нас делать никто не будет. Мозги в моей башке начинают ускоренно вращаться, как ротор в электродвигателе, то есть со скоростью 50 оборотов в секунду. У нас соответствующего материала, инструмента, защитных средств в наличии нет ехать за ними в город времени тоже нет. Работающий в совхозе электрик пока бесправный, и работники электроподстанции разговаривать и решать никакие вопросы не будут с ним. Заниматься этим делом надо мне. Идём на место и сравнительно быстро находим неисправность на трансформаторной подстанции. Разорван тяговый изолятор вводного разъединителя по причине заводского брака - некачественного соединения фарфора с металлической тяговой деталью. Согласно действующим правилам надо ехать на головную электроподстанцию, там выдать наряд-задание для ликвидации возникшей неисправности - документ, по которому работники подстанции отключат электроустановку и допустят к работе. Иначе нельзя, так как без этого случалась гибель электриков. Но у нас одна машина, работающих в поле уборщиков картофеля нельзя оставить без неё. Звоню на электроподстанцию и слёзно прошу сделать необходимое нам отключение и по телефону допустить нас отремонтировать электроустановку без наряда-допуска. Нам поверили, проверили отключённый выключатель, разобрали схему, установили заземление, сделали в журнале все необходимые записи и по телефону допустили нас работать, предварительно оговорив все наши последующие действия. Я снял двух работников из бригады уборщиков картофеля, у водителя забрал комплект слесарного инструмента, и мы пошли работать. Нашли пригодный тяговый изолятор на соседней трансформаторной подстанции, демонтировали и водворили его на место разбитого на работающий разъединитель. Работу выполнили, звоню на подстанцию и докладываю обо всём том, что мы сделали, и прошу включить всю электроустановку в работу и дать электрическое напряжение в посёлок. Это было сделано, и мы пошли добирать картофель. Работу мы выполнили, хотя она немного затянулась.

Зимой в построенных железобетонных коровниках из-за согретого телами и выдыхаемого животными тёплого воздуха на холодных стенах, металлоконструкциях, на проводах, электрооборудовании из относительно тёплого воздуха оседал конденсат и все поверхности становились мокрыми, по которым распространялся электрический потенциал. У животных между ногами и между головой, касающейся конструкций и ногами возникала разность потенциалов, которая вела к появлению электрического тока. Ток этот был мал, но беспокойство коровам он причинял, и они не могли вести себя спокойно, перебирали своими ногами и, образно говоря, "танцевали". Нас вызвали, мы приехали и посмотрели на коров и их перебор ногами, выявили причину такого поведения животных. Устранить причину запотевания стен можно периодическим проветриванием животноводческого помещения либо естественным, либо искусственным с помощью, хоть небольшого калорифера, чтобы исключить конденсат и запотевание стен, тем самым не допускать появление и распространение электрического потенциала.

П. Ермаковский. 1987 г.

П. Сахалин. 1972г.

П. Сигнальный. 1984, 1985гг.

УПРЁК. В горах прошла сильная гроза с сильными ветрами и с небесными молниями и наделала нехороших дел. Отключилась линия электропередачи, и остались без энергии дальние посёлки совхоза и посёлок рабочих, строящих газопровод, расположенный на окраине посёлка Ис. Мы приехали, отключили дальний участок линии воздушным разъединителем, а в посёлок газовиков подали электроэнергию, и пошли осматривать линию и всё то, что к ней подключено и всё то, что вокруг неё растёт и расположено. Обнаружили упавшее крупное дерево на провода, срубили и убрали его оттуда. Что делать дальше? По действующим правилам и по здравому смыслу надо было идти и визуально осмотреть всю электроустановку. Ужасно не хочется идти дальше в мокрой одежде среди мокрых кустов и деревьев, и наши люди настояли на том, чтобы вернуться обратно. Мы вернулись, и не заходя в помещение электроподстанции, попытались включить разъединитель и подать энергию в дальние посёлки. Не получилось. Наша ошибка обнаружилась сразу. Надо было находить и устранять все неисправности, которые преподнесла нам долго длившаяся гроза, несмотря на наши мокрые одежды и усталость. А мы, нашедшие одну только неисправность, решили, что электроустановки все чистые, и пошли включать линию в работу. Всё потухло, всё погасло. Обращаюсь к своим товарищам: "Ну и что? Вы так настаивали и сумели уговорить мою дурацкую голову, чтобы прекратить осмотр оставшегося участка, а сейчас всё-таки надо досматривать его, несмотря на ненастную погоду!" Люди молчат. Сказать нечего. А мне надо идти в помещение электроподстанции, повиниться и с превеликим позором рассказывать о нашей ненужной самодеятельности и промахе. По правилам мы не имели права пытаться включать непроверенную полностью электроустановку, да еще и воздушным разъединителем, чего нельзя делать ни при каких обстоятельствах, так как это могло привести к аварии. Я пришёл на электроподстанцию и рассказал о своих неправильных действиях. Дежурная по подстанции работница немедленно влепила мне в голову: "Вы, начальники требуете от нас, подчинённых неукоснительно соблюдать и исполнять действующие правила, а сами что делаете?" Говорить нечего, недисциплинированность и промах мой очевидны и я стою молча. Наконец, опомнился и сказал, что можно подать энергию в посёлок рабочих газовиков. Это было сделано. А мы поехали и пошли визуально осматривать линию, находить оставшиеся неисправности, мешающие работе её. К вечеру нашли ещё одно упавшее крупное дерево на провода и мелкие, навалившиеся на провода в разных местах деревья. Всё, что можно было и что могло мешать работе линии мы устранили и убрали, очистили, насколько у нас было возможности, трассу. Вернулись, включили электроустановку согласно действующим правилам, подали энергию в дальние посёлки совхоза и уехали домой. Победа, совершённая нами против сил природы, одержана с большими потерями, не великая, не блестящая, не выдающаяся, а бесславная. А негромкий упрёк, выданный мне, был серьёзным и значил больше, чем грозный окрик, или кулак по столу, или топот сапогами по полу любого разъяренного начальника.

ЧЕРНИЧНЫЙ. Нам дан сигнал об исчезновении электроэнергии в посёлке и мы, как по тревоге ринулись в путь отыскать и ликвидировать неисправность и включить электроустановку в работу и дать энергию потребителям, и чем скорее, тем лучше для всех и для нас и для жителей. В посёлке Ермаковский у нас работает шкаф с коммутационной и защитной аппаратурой, которая автоматически отключила аварийный участок линии. Мы проверили всё и подготовились к работе визуального обследования линии и трассы и пошли смотреть. А на нашем пути возникают и нередко, непредвиденные никем препятствия, как невидимые подводные камни. За территорией бывшего посёлка Сахалин вода реки Нясьма быстро размывала искусственную дамбу, по которой проложена автомобильная дорога. Вода пробила подножие дамбы насквозь, и сделала что-то вроде подземного туннеля и с рёвом вырывается по нему в низину, в старое русло реки туда, где раньше работала драга и добывали золото. Поверху осталась перемычка из плотной земли и камней. Нам надо проехать. А успеем ли? Проскочим ли несколько метров? Не провалимся в бушующую воду? Ехать нас заставляет необходимость. После коротких раздумий и колебаний решаем ехать. Благополучно проскочили. Визуально осмотрели участок линии от Ермаковского до Черничного и в самом конце, на пустом месте, на ровном поле, вблизи телятника нашли неполадку - сомкнувшиеся между собой провода. Почему они сомкнулись? Не было грозы, ветра. Так что же? Рубчатые следы колёс показывали и говорили о том, что кто-то с машиной в руках напакостил, может нечаянно, неосторожно, казалось бы немного, задел и толкнул опору воздушной линии, но не сломал её, а провода от такого толчка могли качаться и замкнуться между собой. Быстро, насколько позволяла наша возможность, мы разомкнули провода, сделали перетяжку и регулировку их и отправились в посёлок Ермаковский, где у нас находился шкаф с коммутационной и защитной аппаратурой, чтобы подать электроэнергию в посёлок Черничный. Мы ещё надеялись, что на обратном пути сумеем проскочить по дороге над бушующей водой реки Нясьмы, а потому очень торопились. Но пока мы осматривали и ремонтировали линию, вода успела разворотить и разнести оставшуюся "перемычку" и теперь в проран устремилось всё - вода, земля, камни. Путь для нас отрезан. Начали подъезжать машины, груженные камнем, щебнем и сваливать эти материалы в проран, и которые вода с лёгкостью уносит вниз по откосу, ничего не оставляя на месте. Пришедший экскаватор тоже сделать пока не может. И только тогда, когда машины стали подвозить и сгружать в проран большие бетонные параллелепипеды, вода стала постепенно входить в своё положенное русло. Восстановить автодорогу и её проезжую часть за короткое время невозможно. А нам хочется побыстрее преодолеть препятствие, но мы пока кукуем на месте пока, и не знаем, что делать. Нам говорят, что можно проехать по старому выровненному руслу реки и советуют двигаться там к нормальной дороге. Русло заполнено прорвавшейся водой и, хотя слой воды небольшой, мы не решаемся ехать в одиночку. Неожиданно с северной стороны приходит мощная машина, и после общего недолгого обсуждения она устремляется по заполненному водой руслу, и мы уверенно идём за ней, как нитка за иголкой, и если что случится с нами, то нас не оставят в беде. Мы благополучно выехали на дорогу, доехали до Ермаковского, где включили линию и электроустановки посёлка Черничный и уехали домой. Надо бы проверить наличие электрического напряжения в Черничном, но такой возможности у нас почти не было и впоследствии к нам не было вопросов, так как электроустановки работали исправно.

СИГНАЛЬНЫЙ. Автомобиль разрушил низковольтную линию электропередачи на территории посёлка. Линия была расположена сбоку проезжей части автодороги. Что водитель делал за обочиной дороги? Никто не знает. Водитель скрылся с места происшествия, и найти его очень трудно, хотя у него на машине возможны вмятия и повреждения от столкновения с опорой. После сообщения мы приехали на место аварии и увидели сломанную опору - деревянную и железобетонную части и порванные провода. Нам предстоит изыскать материалы, восстановить линию и подать электричество в дома жителей. Люди неистовствуют, ругаются, проклинают водителя - хулигана, просят нас найти и жёстко наказать этого нарушителя. Мы понимаем их негодование, озабоченность и спрашиваем, запомнили ли они номер машины, по которому можно найти пакостника. Оказывается, что они знают марку и цвет автомобиля, но номера никто из них не запомнил и не записал. Сведения самые скудные, ибо автомобили этой марки все одинаковые, и с такими сведениями идти в правоохранительные органы бесполезно. Нарушитель остался безнаказанным. А что может быть слаще ухода от ответственности за содеянное зло? В следующий раз он будет смелее и пакости может делать свободно, не боясь ничего и никого. Сами мы виновны в том, что плодим таких хулиганов и пакостников, не обращая внимания на и проделки, а они матереют и могут делать с нами то, что им вздумается. Надо понимать, что человек с большой машиной в руках и ведущий себя неадекватно является потенциальным преступником и может быть убийцей. Мы изыскали материалы и средства для восстановления линии, отремонтировали её, включили в работу и подали электричество людям. Такая гадость, как поломка линий низковольтных и высоковольтных происходит сравнительно часто. Но почему-то люди относятся к таким безобразиям инертно, считая, что их хата с краю, хотя зачастую они сами страдают от пакостей, сделанных людьми.

ЕРМАКОВСКИЙ, ЧЕРНИЧНЫЙ. Машинист бульдозера наехал на опору, разрушил её и разорвал провода высоковольтной линии. Что он делал на трассе линии? Просто так ехал, то, что же он был слепой или вдрызг пьян? Никто не знает. Он должен был работать на очистке площадей от кустарников и мелколесья под поля. Зачем ему надо было заезжать на трассу линии. По телефонному звонку мы выезжали, везли материалы, ремонтировали линию и включали её в работу и подавали электричество в посёлки и людям. Дополнительная трудность состояла в том, что места работ были зачастую не у рук, и требовалось больше транспорта для перевозки грузов и довольствоваться нам было нечем. Для летнего выпаса и содержания крупно - рогатого скота на свободной вырубленной поляне среди леса совхоз организовал огороженный загон, из которого утром скот выгоняли на свободные, поросшие хорошей травой площадки в лесу, где животные самостоятельно и хорошо кормились этим подножным кормом. Для нормального содержания скота были построены высоковольтная и низковольтная линии электропередач, установлена трансформаторная подстанция и смонтированы водокачка и водопровод. Неизвестно по каким причинам машинисты бульдозеров при уборке и транспортировке навоза из загона нарушали высоковольтную линию электропередач, толкая опоры и разрывая провода, как будто им не хватало места на свободной площади среди тайги, и как будто назло кому-то складировали навоз около опор. Со справедливыми претензиями ходить к руководству совхоза бесполезно, ибо ответы были всегда однотипны: "Не знаем, не ведаем, не видели, не слышали, не может этого быть" и тому подобные отговорки. Хотя все без исключения - и жители, и работники разных уровней без конца возмущались внеплановыми отключениями электроустановок и прекращениями подачи электроэнергии. А нам надо было зачастую бросать выполнение плановых работ и расходовать средства и время, которые никто не предусматривал и, в конечном счете, всё отражалось на качестве выполнения плановых работ. И что толку от того, что мы пришли со своими претензиями? Восстанавливать электроустановки после нарушения их пакостниками всегда приходилось нам, и какой-либо помощи ожидать ни от кого не приходилось.

П. Черничный. 1988г.

П. Сигнальный. 1984г.

П. Ермаковский. 1984г. 1986г.

Нам нужно сделать капитальный ремонт участка отпайки воздушной линии электропередачи к посёлку Граневое. К этому нас давно толкало и привело аварийное состояние её. Трасса была проложена по лесной просеке, по лугам, полям и по берегу реки Ис, где и проходила линия. Опоры деревянные заделаны в котлованы и закреплены фунтом. Основные стойки, расположенные над землёй вверху довольно прочные, а в местах соприкосновения с грунтом они прогнили насквозь, потеряли свою механическую прочность и держались пока в вертикальном положении с помощью смонтированных на них проводов. Долго держаться опоры в таком состоянии не могли, и некоторые из них тихо начали отклоняться в сторону, а в лесной просеке на растущие вблизи деревья.

На тех же опорах была смонтирована телефонная линия связи, соединявшая посёлок Граневое с внешним миром. При предельном наклоне опоры провода высоковольтные и связи коснулись дерева, в результате чего замкнулись провода электрические и связи через ствол дерева - берёзы и образовался маленький "козёл" - неисправность в линии, по сверкало, потрещало, но защита её не дала команды отключить линию, и она продолжала работать не с полным напряжением, которое распространилось на провода связи. Руководитель отделения совхоза в посёлке Граневое попытался позвонить по телефону и сообщить о неисправности в электроснабжении и выяснить причину об этом. Его хорошо поразило по ушам, трубка телефона отлетела в одну сторону, а он отброшен в другую. Преступно допускать такие явления в дальнейшем, которые могут привести к тяжёлым последствиям.

Мы приехали, отключили опасный участок. Выправили, как могли, опоры и закрепили их временно с помощью стальных оттяжек, вырубили стоящие вблизи деревья, включили линию в работу и дали качественную электроэнергию в посёлок и в животноводческие помещения.

Времени у нас было немного, надо было спешить. А у нас не было достаточно материалов, в частности железобетонных приставок. И надо выходить из создавшегося положения. Было предложение изготовить деревянные приставки, с помощью которых закрепить подающие опоры. Такое предложение не прошло, так как деревянные приставки работать долго не будут и быстро сгниют. И мы решили в качестве приставок использовать отрезки отработанных железнодорожных рельсов, выработавших свой ресурс и снятых со внутренних путей нашего горнорудного предприятия. Их мы разрезали на отрезки определённой длины и доставили на место нашей работы. Весь капитальный ремонт линии мы выполнили в темпе, без больших и ненужных задержек, отрезки рельсов закрепили в котлованах, а на них укрепили ещё здоровые, работоспособные деревянные стойки, отрезав от них загнившие, непригодные нижние части. Тут же заменили неисправные и непригодные к работе арматуру, изоляторы и провода, очистили трассу линии от слабых и опасных деревьев, растущих вблизи линии и включили всю электроустановку в работу и дали в посёлок энергию.