Приключения на дне моря

«Эта мебель из красного дерева?» — спросит покупатель в магазине, осмотрев у продавца новенькие сверкающие столы и стулья.

«Скажу вам по секрету, что я сам еле отличил их от настоящих, от дорогих сортов, — ответит продавец. — Видите, что может сделать полировка и лакировка с обыкновенной древесно-волокнистой плиткой? Ручаюсь вам, что наша мебель украсит любую комнату и, если испачкается, ее можно помыть — она не боится ни горячей, ни холодной воды».

Пусть продавец из торговой гордости и не сознается, что мебельная чудо-плитка — те же опилки. Какая, в конце концов, разница, «благородного» происхождения стул или простецкого? Был бы этот стул удобен, красив и прочен!

«Хорош дубовый паркет! — воскликнет гость, отплясав на новоселье русскую. — Каблуки себе отбил, а он только гудит».

«Что вы, Петр Петрович! — улыбнется хозяин квартиры, который строил этот пятиэтажный дом. — Если мы на всех объектах дубовый будем стелить, то дубы лишь на картинах да в баснях останутся. Наш паркет — из прессованных опилок».

А в колхозах и совхозах свои радости.

«Посмотрите, — скажут там, — как на новых кормовых дрожжах свиньи и гуси растут».

«Вполне понятно, — подтвердят лесохимики из Братска, — ведь в ангарской сосне течет «благородная кровь»: в ней много витамина «С». А если говорить по-научному, то из древесины мы делаем кормовые дрожжи — вкусную еду для телят, гусей, свиней. В этих кормовых дрожжах белков больше, чем в рыбе и мясе. Каждый год мы сможем прокормить миллионы птиц и животных».

Мы часто видим, как по железным дорогам спешат из Сибири поезда, груженные огромными бревнами. Представьте такой состав в сто вагонов. Свистит локомотив, машинист торопится: его лес ждут в казахстанских степях, где на сотни километров не найдешь ни одного дерева. И не знает машинист, что половину груза он везет напрасно. Как же так?

У строителей своя арифметика. Они сосчитали, что на постройку домов из круглого леса идет только пятьдесят вагонов. А в остальных приехали опилки, обрезки, кора и вода. Да, да, в пашем составе с сырыми бревнами бесполезно путешествуют целых тринадцать вагонов воды.

А в Братске все сто вагонов леса, как мы знаем, пойдут в дело. И машинистам незачем тогда перевозить миллионы тонн никому не нужной воды. Вот какой смысл главного правила Братского таежного великана: работать без отходов!

«А что будет с тайгой! — обязательно воскликнут защитники леса, узнав об огромных корпусах новостройки. — Сколько это чудовище съест леса, страшно подумать!»

Много древесной пищи потребует себе великан, но строители подумали о будущем тайги. Они разбили окружающие леса на сто одинаковых квадратов и каждый год будут вырубать только один квадрат. А как вырубят — тут же посадят молодняк. И пока снова дойдет до него очередь, зеленым юнцам стукнет ровно век.

Знаете ли вы, что жители Иркутской области — самые богатые в мире владельцы леса? Каждый из них может считать себя владельцем сорока пяти гектаров тайги. И вот самый богатый житель земного шара будет самым экономным и по-прежнему останется богачом.

— Теперь понятно, почему ангарская сосна первая в тайге красавица и почему люди так берегут ее?

— Понятно, — ответил мне Молекула. — Пока вы рассказывали, я как раз про нее стихи сочинил. Послушайте:

Наш новый спутник отдыхать На ту сосну садится. Устанет, бедненький, летать, Сидит в ветвях, как птица. Я вам ни капли не соврал, Молекула но плут! Мне это летчик рассказал, А летчики не врут!

— Летчикам, конечно, можно поверить, — ответил я, — и ты, Молекула, хорошо дополнил мой рассказ об ангарской сосне. Но хватит путешествовать, сидя на лавочке. Скоро к вокзалу подойдет поезд из Железногорска, и мы встретим нашего следопыта Пли.

— И как это ему удалось, — воскликнул Молекула, — так здорово заблудиться, что вертолет перенес его в Железногорск? Вот это путешествие! Про такое и в стихах не придумаешь! Был бы я на его месте, обязательно что-нибудь открыл бы в тайге.

— А все-таки он нарушил дисциплину, — сказал Непейвода, вспомнив, что он начальник экспедиции. — Конечно, хорошо, что тут тайга и кругом люди. В океане он бы пропал. Вы все-таки скажите ему, что он обманул товарищей.

Я обещал сделать Пли выговор. Но, по правде говоря, мы все очень были рады, что сейчас увидим веселые глаза и любопытный нос нашего охотника.

Гроза

Вечером, когда мы, встретив Пли, сидели в гостинице, огромная туча зачернила все небо, погасила вечернюю зарю и первые звезды. Разразилась такая сердитая, бурная гроза, какая случается, наверное, только в тропиках. Отгремела мощная глухая канонада дальних громов, и тотчас небо раскололось. В тот же миг будто понеслись мимо окна сотни курьерских поездов — с таким шумом обрушились на дома, на землю, на Ангару потоки воды. Молнии били одна за другой, они словно сыпались из спичечного коробка. Вздрагивал не только сотрясаемый громом воздух, нам казалось, что на каждый удар молнии глухо отзывалась диабазовая скала, на которой стояла гостиница. Потом погас свет.

Мальчишки лежали в постелях оглушенные, притихшие. Даже когда гроза ушла, никто не заговорил.

Я вышел на улицу и, прыгая через лужи и бурные потоки, побежал к диспетчеру. В поселке тоже не было света. Но окно главного диспетчера ярко светилось.

Я постучал в дверь и потом представился диспетчеру, человеку флотского роста и флотской выправки.

— Мне о вашей просьбе говорили, — сказал диспетчер. — Присядьте. Постараюсь урвать для вас минутку.

Пока мы говорили, на столе непрерывно трезвонили телефоны. Диспетчер взял трубку, передвинул на аппарате рычажок, отрывисто сказал:

— Диспетчер строительства.

— Алло, диспетчер! — прогремел на всю комнату бас из динамика. — Говорят из котлована. Энергии нет!

— Знаю.

— Работа стоит.

— Знаю, — ответил диспетчер. — Ремонтники на линии. Вам дадут электричество в первую очередь. Краны и экскаваторы должны работать!

И тут же опять настойчивый звонок:

— Диспетчер, размыло дорогу у Ангары. Как возить гравий?

— Транспорт застрял в глине, — спокойно объяснил диспетчер. — Вытащат тракторами — будете возить…

— Там всего десять машин, — заволновался невидимый проситель. — Мало, диспетчер! Снимите пяток самосвалов с перевозки бетона. Давайте, диспетчер, говорить серьезно…

— Если говорить серьезно, то управитесь и десятью машинами. Выполняйте!

Диспетчер опустил трубку на рычаг и внезапно улыбнулся:

— Машины им позарез нужны, я знаю. Но ни в коем случае нельзя вступать в спор: обязательно уговорят. А возить бетон сейчас важнее. Ну, да ничего. Ребята понимают, как туго с транспортом, справятся… Так давайте выкладывайте свое дело.