Прогулки с Бесом

Бой был хорошо виден в лучах уходящего солнца. Это было красивое и страшное зрелище. По какой причине в небе сцепились пяток машин - об этом тогда не думал. Как тогда ничего не знал о футболе, так и сейчас в нём абсолютный профан, но тогдашний "авиационный футбол" в небе не походил на футбольные драки наших дней. В сегодняшнем футболе после игр никого не выносят с поля убитым, или раненым, а тогдашний "футбол" в небе был иного сорта и начинался не для удовольствия зрителей. Зрителем был я.

С самого начала "карусели в небесах" как-то тревожно заныло сердце. Замечание о "нытье сердца" можно не принимать в рассмотрение: у восьмилетних мальчиков оно не может ныть! С чего сердцу ныть!? Оно ничего не знает о "нытье"! Получать удовольствие от нытья сердца могут только взрослые, всё испытавшие, всё понимающие люди. "Нытьё сердца" в неполные восемь - явный "перебор" с моей стороны! Но, как оказалось потом, сердце в те времена не обманывало и мальчиков неполных восьми лет.

Какие немыслимые виражи совершали машины в небе! Как они, надсадно работая моторами, круто уходили в небо, и оттуда с воем шли к земле! Постукивая пулемётами, гонялись друг за другом: та-та - та-та-та-та-та!

Вот она, работа скорострельных пулемётов! И не на листке из ученической тетради сестры, а вживую! Вот она, стрельба через винт!

Что когда-то грубо и примитивно изображал на листке из ученической тетради - сейчас вижу в реальности! Сбылось, сбылось! Чьи пулемёты тогда стучали чаще?
– в этом разобраться было трудно: контуры машин были "на одно лицо", опознавательные знаки не видны на высоте, и сказать, кто кого "давил" в том бою - не могу...

... "круговерть" в небе из чужих и своих машин кончилась грустно: одна из них, без дыма и пламени, круто пошла с "плачем" к земле! От падающей машины, совсем как на недавних рисунках, отделилась точка и начала движение к земле. Всё так, как на картинках: лётчик, лётчик покинул подбитую машину, никаких отклонений от моих "произведений"! на листке из ученической тетради "в линейку"! Знаю: над точкой обязательно раскроется парашют, обязан раскрыться!!! На моих рисунках никто и никогда не падал на землю без парашюта, так не бывает!
– но точка продолжала падать, а белого купола над ней всё не было и не было!

Закрыл глаза и опустил голову... Мигом вспомнились неудачные запуски парашютика от немецких тарелок с настоящим парашютом и понял, чем окончится для лётчика отказ спасительного устройства...

Не было кинематографического взрыва от упавшей машины. Бой как-то сразу прекратился и участники "небесной" карусели разлетелись. Очень скоро к месту предположительного падения самолёта промчались два мотоцикла с колясками, и на каждом было по трое немецких солдат с оружием. День кончился.

Этим же вечером и как-то скоро, не откладывая обсуждении итогов воздушного боя, монастырцы заговорили, что подбитый самолёт был наш, что лётчиков было двое, что у одного не раскрылся парашют, а другого, после приземления - выдали подоспевшим на мотоциклах немцам. Кто выдал, почему выдал, зачем выдал!? Лётчик приземлился в чистом поле, рядом жилья нет!? И почему я не виде купол парашюта? В какой момент проглядел!?

– Дураки с длинными языками лётчика и выдали! Да, те, которые из породы "интересантов". Их сегодня "информированными дураками" называют: знают много, а прибыли от знаний - грош! Главная обида всех интересантов:

– "Знаем много, а "гениями" никто не признаёт"!
– паскудная порода, Мать-Природа, видно, крепко пьяной была, когда их зачала! Но главный недосмотр: аборт не сделала и выпустила в свет, пожалела, языки им вставила, а про мозги забыла! Если известно, что лётчика предали, то обязаны знать, кто совершил и предательство?

Многие из обитателей монастыря ходили смотреть на место падения лётчика с нераскрывшимся парашютом. Ходил и я, но только на другой день и время для осмотра почему-то выбрал необъяснимое: под вечер, когда солнце собиралось проститься с землёй до следующего утра.

– Не шёл смотреть место падения человеческого тела по причине: не было вопроса "что собираюсь увидеть"?

Какая сила тянула на место гибели человека? Не ты ли закрыл глаза, когда понял, что для точки, отделившейся от самолёта и летевшей к земле без белого купола - всё в мире живых окончено? Поэтому и тянуло глядеть на место его падения.

Вмятина от тела человека в луговой траве напоминала крест: абсолютно горизонтально раскинутые руки для встречи с землёй, немного разведённые в стороны ноги и вмятина от головы... Упал спиной. Видно, падал мёртвым...

...посмотрел в темнеющее, далёкое небо - и ничего не увидел. Тишина и покой. Не мог тогда думать:

– "Да-а-а, как не летай в небесах - а на землю опустишься: тянет она!
– неприязни к небу, разумеется, быть не могло, но летающие и воющие машины в нём с нехорошими намерениями в мой адрес, породили первое и лёгкое раздражение к небу:

– Долго терпеть нас будешь!?
– не думал тогда таким образом в сторону невинной небесной синевы, придумал сейчас не без помощи беса.

А разговоры обитателей монастыря о воздушном бое с трагическим финалом то утихали, то разгорались вновь:

– Парашют у лётчика не раскрылся!
– вытаращив глаза от ужаса, заявляла какая-нибудь, "информированная" "интересантка".

– "Дура! Он мёртвым упал"!
– получала в ответ "дура" и древние разговоры не изменились до сего дня:

– "Чего мужик-то умер"?

– "Самогоном отравился"!

– "Кто-то помог и яду подмешал? Или покойничек пережрал"?

– "Нет".

– Чего "нет"? Первое, или второе "нет"?

Не знаю - но говорю! Или у парашютиста высоты не оказалось и парашют не успел раскрыться, или парашют вообще не раскрылся, или пилот был мёртвый... Хоронившие разбившегося лётчика рассказывали:

– "В теле не было ни единой целой косточки..." - с тех рассказов о "ни единой целой косточки" погибшего лётчика до сего дня не переношу любителей смотреть смотреть происшествия "с летальными исходами".

Глава 111.

Мост

– Рейх от Ла-Манша до Уральского хребта не состоялся, авторы потерпели крах, а рядовые исполнители бежали в места откуда пришли и увозили пособников.

Жалею, что не опросил отца: всех прислужников увозили, или только больших, средних и малых работников стальных магистралей, чистильщиков стрелок грузили в вагоны? Кому враги оказали предпочтение?
– вопросы остались в прошлом.

Эшелон с беглыми медленно втягивался на любимый мост, и как только вагон вкатился на первую ферму - произошло непонятное и пугающее: стою на вершине монастырского холма, смотрю на мост и на медленно продвигающийся поезд в шесть, или десять теплушек и вижу себя в вагоне! Интересно до испуга, вроде того, что испытывал недавно в "медитациях" у завалинки восточной стены кельи, и новое явление по удивлению намного превосходило прежние упражнения по перестановке местами востока и запада. Прошлые занятия не давали раздвоения, а тут в двух местах в одно время! На монастырском холме - и на мосту, в вагоне эшелона!