Сопряжение миров

– Поеду, – лаконично сообщил я.

– Тогда спускайся на стоянку.

Собирался я не долго. Ни теплой одежды, ни зонтика мне не требовалось. Всю прошлую неделю дождило, но вчера погода наладилась, а сегодня и вовсе засияло солнце. Плюс пятнадцать градусов – как для начала второй половины октября вполне роскошно. Прогноз погоды (я сверился с виртом) до конца дня был благоприятным.

Внизу, на стоянке для бильчиков, собрался чуть ли не весь наш экипаж. Я даже немного испугался, что мы сейчас отправимся в Москву одной большой экскурсией. Но, как оказалось, кто-то направлялся в Жуковский на авиашоу, кто-то – в Королев в местный «Космический Дом», кто-то еще куда-то. ВДНХ, помимо нас с Олегом, решили посетить Сергей, Цветан, Мартин и Кэнджи. Загрузившись в большой бильчик класса минивэн, мы поехали по уже проторенному мной пути в Щёлково.

По дороге мы честно попытались не обсуждать рабочие темы, но разговор как-то сам собой перескочил на харитов – так в инфосфере называли предполагаемых обитателей системы Хары. Олег и Мартин, по-моему, просто прикалывались, предлагая самые фантастические варианты в виде кентавров, русалок, птицеподобных разумных существ или рептилоидов, а Сергей под общий смех разбивал их версии с научной точки зрения.

Хм, если его послушать, то мы с большой вероятности встретим там именно гуманоидов. Как аргументировано доказывал Сергей, грызунам, травоядным и даже хищникам куда труднее обзавестись разумом, чем всеядным древолазам приматам. Морские обитатели, по его словам, в лучшем случае остались бы примитивными «моредельцами-рыбоводами», так как под водой невозможно создать какую-либо индустрию. Птицы и другие летающие существа отпадали из-за жестких ограничений по весу. А у пресмыкающихся и вовсе не было шансов.

– А ты как думаешь, Костя? Встретим мы там кого-нибудь? – неожиданно обратился ко мне Мартин.

– Обязательно!

– Почему?

– Потому что, если бы там никого не было, мы бы туда не летели.

– Н-на йа, интересная логика…

Только сейчас я понял, что ляпнул что-то не то. Мне-то самому думалось, что если неведомые силы перенесли меня в XXIII век и запихнули в тело пилота межзвездной экспедиции, то не просто так. Во всяком случае, точно не для того, чтобы мы слетали и убедились, что четыре планеты Веги… то есть, Хары совершенно безжизненны. Однако как объяснить эту уверенность друзьям и не попалиться в процессе?

К счастью, ничего объяснять не понадобилось. Мы уже подъезжали к станции, а потом пришлось поспешить, чтобы успеть на подошедший поезд.

В вагоне все дружно раскрыли вирты, словно рефлекс сработал. Не стал отрываться от коллектива и я. Мне захотелось глянуть, что сейчас представляет собой ВДНХ. Вдруг, я не думая согласился поехать, а сейчас окажется, что от самой выставки осталось только название. И на самом деле на ее месте давным-давно построили какой-нибудь парк аттракционов, концертный зал или фантомариум.

Но нет, мои опасения не оправдались. Вирт сообщил, что ВДНХ, не так давно отметившая 275-летие, по-прежнему представляет собой тематический парк, посвященный Евразийскому Союзу. Его территория делилась на три зоны – развлекательную, историческую и учебно-деловую. Значительная часть ВДНХ использовалась как выставочный комплекс, к которому примыкал «Футуроград» – научно-технический парк по разработке и внедрению «технологий будущего».

М-да, интересно было бы посмотреть...

Кстати, а ведь павильоны и фонтаны в исторической части ВДНХ никуда не делись! Их модернизировали в начале прошлого XXII века с использованием передовых на то время материалов. А вообще, выставка трижды подвергалась тотальной реконструкции. В последний раз – около тридцати лет тому назад, к своему 250-летнему юбилею.

На этом вирт пришлось свернуть – еще одна пересадка!

Наконец, наша поездка закончилась. Мы вышли на оживленной станции ВДНХ. Платформа была выполнена в ультрасовременном модерновом стиле… образца полувековой давности. В ее центральной части располагались стеклянные лифты, которыми активно пользовались мамы с детскими колясками. Люди поднимались и спускались по эскалаторам или сворачивали в переход, ведущий к подземной стоянке бильчиков.

Еще в прошлую свою поездку я обратил внимание, что здесь во всех общественных местах под землей устраивают гаражи. Огромные, с десятками въездов-выездов и множеством эскалаторов, ведущих на поверхность. Сейчас вирт выдал информацию, что стоянка, расположенная под входом в ВДНХ, может одновременно принять до тридцати тысяч бильчиков.

Тем временем мы поднялись на самый верх и очутились в большом круглом павильоне, из которого вышли на улицу. Проспект Мира, если не ошибаюсь. Я с интересом глядел по сторонам – все-таки впервые здесь очутился.

Перед нами за многоцветием клумб возвышались колонны главного входа на ВДНХ. Тракториста и колхозницу с золотым снопом колосьев я узнал сразу – еще в прошлой своей жизни не раз видел их на фотографиях. Слева уходил в небо наклонный титановый обелиск с ракетой на вершине. У его подножья блестел на солнце плоский широкий купол – вход в Музей космонавтики.

На заднем плане медленно кружилось гигантское колесо обозрения, а еще дальше пронзала небо острая игла Останкинской телебашни. Всезнающий вирт сообщил, что в начале XXII века башню хотели демонтировать. Но москвичи с этим не согласились. Поэтому ее реконструировали и укрепили, благодаря чему стоять она еще будет лет двести пятьдесят, не меньше. Конечно, классического телевидения в этом времени уже не существовало, но башня все равно использовалась для обеспечения связи, а также как научная лаборатория.

За нашими спинами начинался подъем на широкую эстакаду, по которой сплошным потоком катили в обе стороны машины. Дальше стоял еще один памятник – три фигуры поднимали на вытянутых руках большой темно-оранжевый пятнистый шар. Как выяснилось, он был возведен в конце XXI века в честь покорителей Марса.

За памятником вздымалось похожее на сталинские высотки здание Института космических технологий, построенное на месте демонтированной гостиницы «Космос». Кстати, окружающие его жилые дома имели уже более современную архитектуру со знакомыми мне криволинейными поверхностями и террасами. Вирт также просветил меня, что на месте «Марсиан» когда-то находился памятник Шарлю де Голлю, который перенесли куда-то на площадь Европы.

Наша компания шла по широкой аллее, разглядывая многочисленные киоски-автоматы с мороженым, напитками и едой. Среди них часто попадались павильоны входов-выходов на подземную стоянку. А мне ходелось постоять немного у выделенных дорожек, но мои друзья даже не смотрели в ту сторону.

Какой там только транспорт не встречался! Велосипеды, самокаты, скейтборды.. Какие-то более экзотические устройства, названия которых даже в памяти Константина не всегда находились. Например, пара подростков сидели внутри катящихся колес-ободов высотой почти с человеческий рост. Я бы и сам в таком тарантасе прокатился!

Еще больше было пешеходов, парочек и целых семей с детьми – ВДНХ и в этом веке оставалась популярным местом отдыха.

По широкой эстакаде мы перешли проезжую часть. Над трассой я еще раз оглянулся по сторонам. Справа виднелся какой-то монумент на высоком пьедестале, который привлек мена необычной «цифровой» раскраской – светлой вверху и переходящей в темно-красную у подножья. Я сверился с виртом.

Да это же «Рабочий и Колхозница»! Просто я вижу его с непривычного ракурса, со стороны Рабочего. Даже не знаю, был ли он в мое время на этом же месте, или нет. Но настроение сразу улучшилось – будто знакомых встретил.