Ташкент - Москва 2016-1939

Подполковник покурил, слегка замерз и вошел внутрь комнаты и тщательно закрыл за собой дверь. Ложится, уже не было смысла. Приведя себя в порядок, он оделся и сел ждать. Репродуктор, черная тарелка которого украшала стену, тоже молчал.

«Вот и хорошо, посижу немного в тишине».

Ровно в шесть часов утра к гостинице подъехал водитель. Подполковник был уже готов к поездке, не прошло и пяти минут, как он уже ехал по улочкам сызранской окраины. В доме Ахмеровых, тоже все уже были готовы, и как говорится, «сидели на чемоданах». Хотя никаких чемоданов не было и в помине. Были два больших узла, где в два старых женских платка были связаны все вещи, которые как считали хозяева, могут понадобиться им в дороге или в гостях. Кроме того, были два маленьких узелка в руках мальчиков. Прощание на крыльце было скорым, но не бесслезным. Хозяйка и дочка всплакнули перед расставанием.

Хозяин и хозяйка были одеты во все лучшее, что было у них из одежды и некоторые образцы ее показывали, что хозяева знали и лучшие времена. На детях было надето все самое практичное, что позволяло не мерзнуть в это еще прохладное время, только, старший красовался в новеньких ботиночках подаренных вчера неожиданным гостем, а младший был в подшитых валеночках, но на плече у него висела связка из двух пар ботиночек, чтобы все видели — у него тоже есть.

Дети шумно, а взрослые степенно расселись в достаточно вместительную «Эмку», и все поехали в сторону аэродрома. Дочка хозяйки еще долго махала платочком вслед уезжающему автомобилю. Дети были в восторге от нежданного счастья проехать на настоящей машине и весело галдели, вызывая улыбки водителя и подполковника. Единственно, что их расстраивало, поездка была короткой. Но когда автомобиль развернулся на стоянке перед ангаром, все вышли на пожухшую траву поля, и из раскрытых ворот ангара выкатили блестящий аэроплан, заблаговременно помещенный пилотом под крышу, защищая его от дождя, восторг детей достиг такого уровня, что даже слов не было. Только старший спросил: «Дядя, а мы на этом полетим?», и когда пилот доложил, что все готово и можно занимать место в салоне, недоверие мальчиков переросло в бурный восторг. Родители, уже не пытались утихомирить радость детей и сами с восторгом и опаской стали размещаться в салоне. Как ни суетились, а все-таки, полетели. Экипаж знает, что лететь надо до Чкаловского аэродрома, машина исправна, и заправлена, небо после дождя «миллион на миллион», как говорят летчики. Полетели.

К концу полета, даже у детей появилась усталость от полета, и все притихли. Только мерное гудение почти тысячи сильного мотора. Оно тоже мешало обмениваться впечатлениями. Но все когда-то кончается, подошел к концу и полет. Самолет провел все посадочные маневры и мягко коснулся бетонки. Не часто ему приходилось садиться на бетонку. Самолет еще немного поездил по летному полю и подъехал к зданию аэродрома. Остановившись, пилоты еще немного погудели моторами и выключили их. Стало тихо, до звона в ушах. В проеме, ведущем в кабину экипажа, показалось веселое лицо пилота: «Чего сидим? Приехали! Багаж не забудьте».

На бетонке аэродрома стояла группа товарищей, в основном в гражданском. Среди них выделялся своей подтянутой военной фигурой, лейтенант госбезопасности Иванов Иван Иванович. Несмотря на бессонную ночь, проведенную в поезде на пути из Сызрани в Москву, он сиял здоровьем и свежестью. Увидав подполковника с «цыганским табором», он сказал что-то гражданским стоящим рядом и бегом побежал встречать Ахмерова, вернее, Ахмеровых.

— Здравствуйте, товарищ подполковник! Здравствуйте, товарищи. Как долетели?

— Спасибо, Иван Иванович. Все нормально. У вас тут что происходит?

— Да вот, товарищей из проекта Карапетяна сопровождаю в Ташкент. Хорошо, что вы успели вовремя, полетите вместе с нами. Вот и товарищ Карапетян сам подошел.

— Здравствуйте, Фарид Алимжанович. Тут пилоты попросили еще час подождать, так что, вы успеете еще пообедать. А вы никого не узнаете, товарищ подполковник? — указывая на группу товарищей, ждущих вылета, спросил Гарник Камоевич.

Ахмеров присмотрелся и спросил:

— Это Курчатов, что ли?

— Узнали, — обрадовался Карапетян — трудно узнать в них будущих корифеев науки. Я сам не узнал их по первому разу. Ну, вы идите обедать, а то на борту кормить не будут.

И Ахмеров повел свой «цыганский табор» в уже известную, летную столовую.

После длительного перелета обед оказался не лишним для всего семейства. Покушав, семейство вновь вышло на бетонку ждать отправления. Мальчишки, переполненные впечатлениями от полета, уже устали от новых чудес и притихшими воробышками стояли возле матери. Фарид Алимжанович вместе с главой семейства, воспользовавшись паузой, отошли к курилке и с удовольствием почти молча, покурили. Дед, (пока еще не знающий, что курит с внуком) только спросил, показав на группу «гражданских»:

— Это кто?

— Это ученые. — Коротко ответил Фарид Алимжанович. Больше вопросов не было.

Через двадцать минут Иванов пригласил Ахмерова и «цыганский табор» в самолет. Опять удивлению граждан 1939 года не было предела, причем как Ахмеровых так и ученых. Попав внутрь Ан-12, трепет охватил всех. Даже лейтенанта госбезопасности. Наконец, немного, посуетившись, все заняли места в салоне. В грузовом отсеке заняло свое место срочное «карго», необходимое в Ташкенте.

Поездив по «развороткам», Ан-12 слегка постояв в начале «взлетки», погремел двигателями и, резко набрав скорость, легко взмыл в небо. Начался путь в Ташкент.

Перед посадкой в самолет все Ахмеровы притихли, даже дети, то ли утомленные предыдущим полетом, то ли сомневаясь, что эта махина размером больше самого большего дома в Сызрани, полетит. Так притихшие и послушные все прошли в салон, перед этим миновав грузовой отсек с расположенными в нем ящиками. Хотя притихшими были не только жители Сызрани, но и группа ученых в сопровождении лейтенанта госбезопасности. Они тоже были поражены размерами лайнера. Только неунывающий Карапетян пытался продолжить какой-то околонаучный разговор с будущими светилами советской науки, а может быть, просто рассказывал анекдот про поручика Ржевского. Но ей богу светилам было не до Ржевского на фоне чуда советского авиастроения пятидесятых годов.

Ахмеровым выделили пять кресел через два ряда после ученых. Дети сразу затеяли свару, кому сидеть у иллюминатора, но под строгим взглядом матери быстро решили сидеть по очереди. Подполковник сел рядом с детьми. Потом был взлет, самолет быстро набрал нужный эшелон. Тем более, что небо над Подмосковьем в это время еще было, практически, пустынным. Дальше, к разочарованию молодых людей все было не очень интересно. Самолет летел прямо на одной высоте с одной скоростью. В салоне это не замечалось. Скучнее даже, чем на ПР-5. Только монотонный гул моторов, тоже не сильнее, чем на ПР-5, подтверждал, что они в небе и несутся с огромной скоростью, недостижимой в то время ни для одного самолета, да кучевые облака, иногда проносящиеся под самолетом, подтверждали это. Кто-то из экипажа вышел из отсека пилотов и разнес всем газировку. Увидав детей на борту, он быстро сходил в отсек и принес им по бутылочке лимонада и по горсти конфет, потом продолжил разносить газировку для взрослых. Все внимание детей было отвлечено на газировку и конфеты. Только младший сказал, обращаясь к Фариду Алимжановичу:

— Я вырасту тоже буду летчиком. — И, как бы требуя подтверждения посмотрел на подполковника.

— Обязательно будешь, если будешь хорошо учиться и заниматься спортом.

— Дядя Фарид, а ты плохо учился?

— Нет, я хорошо учился.

— А почему же ты не стал летчиком?

— Не получилось. Бабушка очень хотела, чтобы я стал инженером.

— А у меня нет бабушки, поэтому я стану летчиком.

— Пожалуйста. Теперь ты можешь стать кем угодно.

Но вот, газировка допита, часть конфет съедена, часть перешла в сверток матери, когда старший пришел к ним, угостить маму с папой, и дети, утомленные предыдущим полетом, массой впечатлений и гулом моторов, удобно расположились в креслах и уснули. Уснули и все остальные пассажиры этого необычайного рейса. Или почти все. Например, лейтенант госбезопасности не спал, привыкал к новым ощущениям. Как будто, знал, что летать теперь придется регулярно.

Не спал и подполковник. Он все размышлял, как прибудет домой со всем «цыганским табором», как разместит их всех и что делать с ними дальше. В Сызрань их возвращать нельзя, категорически. Придется найти им жилье, где-нибудь в Узбекистане. Может можно будет взять кредит и купить домик или коттедж в Ахангаране. И от Ташкента не далеко, и под присмотром сестренок. Пока семейство Ахмеровых из 1939 года привыкнут к реалиям 21 века, даже в Ахангаране, за ними нужен пригляд.

Как приземлился самолет, никто не почувствовал. Люди начали просыпаться только после того, как Иванов громко, командным голосом объявил, что все, полет окончен. «Граждане пассажиры, просьба не вставать с кресел до полной остановки самолета и выключения двигателей» — дополнил про себя подполковник Ахмеров и стал аккуратно будить мальчиков.