Техника и вооружение 2011 09

Верхние боковые бронелисты передней части отсека механизмов (толщиной 25 мм). Сверху вниз: бронелисты правого борта и левого борта; устанавливались, начиная с Char В1 bis №276. Ниже – соответствующие детали для всех предыдущих модификаций танка, начиная с Char В1 №104.

Начиная с Char В1 bis №276, верхний наклонный бронелист крыши стал изготавливаться из одного катаного листа брони. До этого он набирался из пяти деталей, включая литую рамку большого эвакуационного люка, причем детали этой сборочной единицы для В1 bis №201 -275 отличалась от деталей, предназначенных для В1 №103-135.

Опорная стойка для вывешивания Char В1 bis. Места крепления стоек: слева – на ранних, справа – на поздних модификациях.

В1 bis №406 «Athos» 1-й роты 46-го батальона боевых танков (46е ВСС 1 ere compagnie) в Bucy-les-Pierrepont. Если у передней части отсека механизмов правый борт закрывали три глухих бронелиста, то слева вместо двух передних бронелистов стоял литой блок жалюзи.

Верхний ряд: боковые бронелисты задней части отсека механизмов Char В1 bis (правого и левого борта), имевшие толщину 25 мм. Нижний ряд – соответствующие им бронедетали Char В1.

Верхний наклонный кормовой бронелист задней части отсека механизмов корпуса В1 bis №452 «Verdun II». Слева – два литых лючка с жалюзи для забора приточного воздуха, имевших неизменную конструкцию, начиная с В1 №131, справа – эвакуационный люк из катаной бронестали, устанавливался, начиная с В1 bis №201 (у В1 конструкция люка немного отличалась).

Башня

Башня АРХ.4 состояла из двух основных частей: цельного литого корпуса, имевшего переменную толщину стенок (от 56 мм в вертикальной части стенок до 30 мм в горизонтальной части крыши), и наблюдательной башенки (cloche d’ observation), вращающейся на 360° относительно корпуса башни, также имевшую переменную толщину стенок (от 48 мм в вертикальной части стенок до 30 мм в горизонтальной части крыши). Высота башни (от погона до крыши смотровой башенки) составляла 959 мм.

В башне были установлены 47-мм пушка «Canon de 47 SA 1935» и 7,5-мм пулемет с левосторонним заряжанием Reibel Mle. 1934 производства Государственного арсенала в Шательро (Manufacture d’armes de Chcitellerault, или MAC), оборудованные раздельными наружными защитными бронемасками. Пушка имела вертикальные углы наводки ±18°, маска пулемета обеспечивала вертикальные углы наведения ±18° и горизонтальные – ±10°. Оптический прицел был установлен выше и соосно с пулеметом в его маске. Масса башни без оружия составляла 2210 кг, с пушкой и пулеметом – 2570 кг.

В отличие от башни АРХ. 1, где стоял прицел L.724, в башне АРХ.4 использовался прицел L.762. Он имел четырехкратное увеличение и угол обзора 12,5 град (напомню, ныне почти не используемая угловая величина 1 град равна 1/400 оборота). При необходимости наведения пушки специальное устройство позволяло быстро соединить маску пушки с маской пулемета, выставив пулемет и прицел соосно пушке в обеих плоскостях. Чтобы не сбивать соосность осей стволов пушки и пулемета вследствие тряски, рекомендовалось при движении вне зоны боевых действий разъединять маски, выставляя и блокируя пушку на предельном угле возвышения, а пулемет – на предельный угол наклона с одновременным предельным разворотом налево, фиксируя его в этом положении подружиненной защелкой.

В правой задней стенке башни находился откидной люк толщиной 56 мм. В стенке башни по контуру проема имелась выемка, на которую ложились края люка. Таким образом, он был утоплен заподлицо с поверхностью башни, а его нижний край, упирающийся в выемку башни, не позволял ему откинуться назад. При повороте находящейся в центре люка рукоятки запорного устройства люк сначала поворачивался на двух верхних осях под действием двух пружин, установленных на этих осях, при этом его нижний край выходил из выемки башни. После этого люк можно было откинуть назад. Для облегчения его закрытия на нижней оси рычагов были смонтированы две пружины, компенсирующие вес люка.

Продольный вертикальный, продольный горизонтальный и поперечный вертикальный ступенчатый разрезы задней части корпуса.

Башня АРХ.4 с 47-мм пушкой SA35 и 7,5-мм пулеметом Reibel и верх носовой части танка В1 bis. Литой смотровой купол водителя соединялся с левой верхней боковой стенкой из катаного бронелиста толщиной 40 мм, имевшей смотровую щель.

Слева: при открытии люк сначала поворачивался на двух верхних осях, при этом его нижний край выходил из выемки башни; справа: танк В1 bis №234 «Impetueux». Маски пушки и пулемета выставлены в походное положение. Белая черта под названием – центральная полоса французского флага. Правее видна заглушка отверстия цапфы пушки (у башен АРХ.1 заглушек не было).

Башня АРХ.4 танка В1 bis №253 «Tromblon». Пушка сдвинута вправо относительно продольной оси башни, но это отчасти компенсировалось тем, что башня, в свою очередь, сдвинута влево относительно оси танка. На правой стороне наблюдательной башенки видна ось заслонки перископа, слева – смотровая щель прибора наблюдения P.P.L. RX.160. Башня в горизонтальной проекции предствляла собой неправильный девятиугольник, поэтому люк находился на правой задней стенке, а не посередине. В центре люка видна рукоятка запорного устройства.

Башня вращалась на шариковой опоре, диаметр которой (по центрам шариков) составлял 1070 мм. Грубая наводка пушки осуществлялась разворотом башни с помощью механизма поворота с электроприводом; на 90° башня поворачивалась за 9 с (для сравнения: у немецкого танка Pz.Kpfw.III – за 13 с, у Т-34 – за 26 с). Точная наводка осуществлялась вращением маховика ручной горизонтальной наводки. Для полного кругового поворота башни требовалось совершить 148 оборотов маховика (164 – у Pz.Kpfw.III, 384-у Т-34).

Окончание следует

Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг.

М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник

И. В. Павлов, ведущий конструктор

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ» №5-9,11,12/2008 г., № 1-5,7-11/2009 г., №1-12/2010 г. №1-8/2011 г.

Танк Т-54Б был разработан на базе танка Т-54А в 1954-1955 гг. КБ (отдел 520) завода №183 (Нижний Тагил) под руководством главного конструктора Л. Н. Карцева в соответствии с постановлениями Совета Министров СССР №1552-545 от 29 марта 1952 г. и №347-205 от 24 февраля 1955 г. (приказ министра обороны СССР №144 от 5 марта 1955 г.) с целью повышения эффективности стрельбы сходу. При проектировании имел обозначение «Объект 137Г2». Первый опытный образец танка с макетом двухплоскостного стабилизатора «Циклон» конструкции ЦНИИ-173 завод №183 изготовил летом 1954 г. Ведущим инженером машины от завода №183 являлся Ю.П. Костенко, по стабилизатору от ЦНИИ-173 – Н.А. Колюбин. По завершении заводских испытаний и доработки конструкции стабилизатора к концу 1955 г. были собраны еще три опытных образца машины, полигонно-войсковые испытания которых завершились в феврале 1956 г. После проведения мероприятий по дальнейшему совершенствованию конструкции стабилизатора летом того же года опытные образцы успешно прошли контрольные полигонно-войсковые испытания.