Володарь железного града
Шрифт:
7. На рисунке не показан центральная продольная балка служащая опороя валов 1 и 2 (два соосных вала на правую и левую гусеницу)
Тип шарнира тяжелой платформы (для сцепок с ПАС)
https://www.youtube.com/watch?v=nFxXqr-6Sdc цепной привод паровз для микроколейки https://www.youtube.com/watch?v=LHr1zfhbL38
Средняя платформа «Онежец» как и прочие имела три типа подвеса (упругий балансир, жёсткая и санная)
Длина 4500 Ширина 2200 Высота 2700 Колея 1850 Дорожный просвет 550 мощность 90 Квт или 2 x45
Средняя платформа «Отрок» Лебедка, вал отбора мощности, кронштейны для навесов спереди и сзади.https://www.youtube.com/watch?v=NBva-gAToTM
Длина,
Платформа гус. «Малыш» Длина 300 см. Ширина 170 см. Высота 180 см. 12 кВт: ПА, баллоны — тягач, платформ вар: плоская и для треуг. гус.
Клоп платформа малая; высота — 1 м длина — 0,9 м высота 0,4 м ширина гусеницы 22 см длина гусеничного модуля 105 см. грузоподъемность: до 150 кг тягач, платформа. 8 кВт ЦКПП, модуль гусеничный.
Подвеска баллансирная
Устройство упругой балансирной подвески бульдозера и работа ходовой при преодолении твердого препятствия: 1 — оси качания каретки и балансира с катками; 2 — направляющая гусеницы; 3 — каретка; 4 — упругий амортизатор и его место работы на тележке
Жесткая подвеска упругих элементов не имеет. Оси опорных катков жестко прикреплены к гусеничным тележкам, которые также жестко соединены с остовом трактора. Экскаваторная в формате обычной, колевал вращает переднуюю звезду, через цепь
Паровоз: колея 2000 мм, ширина колеса 280 мм 2 штуки по 160 рублей.
Рама «Добрыни» — Хребтовые двутавровые балки, модульные, частью сварные, частью сборные болтовые. балки прокат, литые элементы.
Тормоза пневмо, ролики ведущих осей цилиндрические. Всего, широколейных паровозов собрано одинадцать, узкоколейных серии 8, старых цепных 34. http://steamtrain.ru/category/peredacha-tyagi-na-dvizhushhie-kolyosa/
Диаметр цилиндров 380 мм, ход поршня 300 мм. Парораспределение кулиса Стефенсона
Сцепка новая
Вот, собственно, схема. Grosser Zahn — большой зуб, Kleiner Zahn — малый зуб, Anschlusse — электро- и пневмосоединения, Riegel — замок, Horn — стопор, Tasche — паз стопора. Жёсткость сцепки обеспечивается взаимодействием стопора одной сцепки и паза другой. Усилие на разрыв 300 тонн. Контакты электроцепей и краны пневматических магистралей размещены внутри сцепки, а ограничитель вертикальных перемещений (проще говоря — стопор) — в виде выступа на большом зубе. Главное преимущество жёсткость сцепки в вертикальной плоскости (невозможность перемещения одной сцепки относительно другой) и отсутствие буферов. Похожая наша СА 3https://www.youtube.com/watch?v=tZzOurtjozY
Пневмомагистрали в корпусе
Время на сцепление состава по сравнению с составами той же длинны на винтовой упряжи уменьшилось с 25 минут до 3, сами составы можно было увеличить почти в два раза как по длине, так и по массе, износ колёсных пар локомотивов уменьшился на треть (лучше сцепка — больше вагонов можно везти за раз — меньше рейсов — меньше пробег)
Старая сцепка
ПГС 12 штук, 160 ? паровой насос + эжектор отработаного пара+ система подготовки котловой воды
включающая насосы, фильтры угольные и песчаные. Очистка коагуляцией+ магнезиальное обескремнивание и известкование. Суть коагуляции заключается в введении в воду для котлов сернокислого алюминия. В процессе его гидролиза образуется труднорастворимое соединения, которое затем в виде хлопьев выпадает в осадок и задерживает взвешенные частицы на своих поверхностях. ПГС подключались к водопроводу. паровой компрессор — около 3000 литров воздуха в минуту, засасываемого при атмосферном давлении, который компрессор сжимает до давления 12 атм, КПД не выше 3 %, Вес 21 тонна.ПГС экспедицонные работающих на угольной пыли с высоким КПД 220 рублей 2 штуки
Паро-водоструйный эжектор 4 штуки 6 рублей
ПГС средние 40 рублей 8 штук, их могли тянуть лошадьми, лебёдками, средним трактором, вес 6 тонн ССП
Сталинец на шарнирной раме (две машины типа тяни толкай, экспедиционный вариант + ПГС средняя с запасами угля 380 рублей. 1
Сталинец трелёвщик — отвал и трелевочная лебёдка 2 шт по 189 рублей
Кран с поворотным кругом экскаватора 2 штуки по 200 рублей тип стрелы, на шасси Сталинца грузоподьёмность 9 тонн, применялся при постройке мостов, эстакад.
Трактор ср. Сталинец трашеекопатель 2 штуки по 260 рублей
Сваебур с редуктором пневм. прицепной 32 рублей. 2 штуки МСП
Ручной малый сваебур 4 штуки в составе оборудования канатной линии
Сталинец, лесной отвал и фрезер типа лепесток 2 штука. 90 рублей
Траспортёр-вагон — прямой отсыпки гати на болотах (14 метров вылет, поворотный) 42 рубля
Буксируемые паровые аккамуляторы на санной средней платформе: 21 куб Толщина 4 мм, вес емкости 2.7 тонны, диаметр 2 м, длина 6.6 вес с водой 16 тонн, начальное давление пара 22 кгс/см?., вес полный 18–21 тонны. 12 штук по 65 рублей
Грейдер элеватор прицепной на Онежец 150 ? для обратной засыпки грунта 2 штуки один для выгрузки из канавы до 1500 кубов в час. Рама машины своим передним концом опирается на активный шарнир трактора, обеспечивающее свободу взаимных поворотов агрегатируемых элементов в горизонтальной и вертикальной плоскостях в требуемом диапазоне, а задним концом — на пневматические колеса. На раме установлен дисковый режущий рабочий орган и ленточный конвейер.
При движении грейдера-элеватора режущий диск послойно срезает грунт и подает его в приемную часть конвейера на движущуюся ленту. Грунт перемещается по конвейеру и выбрасывается в насыпь или в транспортные средства. Наибольшая дальность перемещения грунта в поперечном направлении по горизонтали от режущего органа до места укладки 12 м., высота 4 метра
Грейдер убирает мерзлый грунт из канавы, оснащен собственны ПА и движком, Он же насыпает почвосмеси формируя послояное полотно. Загрузка канатка.
Вагон-цистерна 21 куб 4 штуки по 75 рублей
Лебедка пневматическая (типовая+ресивер+пн. мотор) ССП 4 штуки. 35 рублей
Пояснения: санные платформы малые и средние реализованы по схеме деревянные, сборные из бруса на болтах и стальном наборе и усиленные, полностью сварные, цельнометаллические интегрированные в раму платформы. Тяжелые платформы только металлические.
Все сани имели
1. Стальные усиленные лыжи для траспортировки по снегу и грязи тракторами (для облегченных модулей окованный брус).
2. Возможность быстрого крепления рамы на тележки хребтовой платформы грузовой платформы (на штыри и болты) колеи 2000 мм.
3. Возможнсть крепления хребтового бруса и баллансировочных брусов с лыжами для движения в режиме ледяного монорельса.
4. Универсальные типовые точки крепления для навесов (прожекторы, краны, паропроводы, борта и прочее), сцепные устройства. Крюки для крепеления троса спереди и сзади, петли для подъёма платформы краном