Закон Дальнего космоса
Шрифт:
– Да неужели не ясно?
– Инженер искреннее удивился.
– Мы прилетели. Плылм, плыли и приехали!
– Куда?
– не понял капитан.
– А куда летели, туда и прилетели, - включился в разговор навигатор.
– Мы же два года перли в неведомый мир? Вот и получи! Делал, как последний идиот, этого Мухомора - вот и прилетел туда, где мечта сбылась! А скажи, какой маньячный создатель солдатиков не мечтал бы увидеть их в бою? А? Вот, прилетели! Стирана детства!
Навигатор залпом выпи, л остатки самогона и долил в тот же стакан коньяка.
– Тогда я точно сыграю “Чакону” лучше
– Вот! Всем как людям, а мне? Вот оно, исполнение желаний. В гробу я видел эту Чебурашкину песню!
– А кто тебе сказал, что исполняются НАШИ желания?
– Навигатор сунул стакан в клешню Мухомору и пошел к иллюминатору.
– Эй, ты! КТО ты там! ЧТО ты делаешь с нами?
– Он грохнул кулаком по холодному ситаллу.
– Отзовись!
– Это ты кому?
– спросил Андрей.
– С Всевышним общаешься?
– Это я так. Надо же спросить у кого-то.
– Ребята, давайте выпьем, - грустно предложил капитан.
– О!
– Инженер восторженно поднял указательный палец.
– Наконец! Наконец, почти охренев за два года ожидания, я услышал слова настоящего капитана.
– А что до этого ты делал?
– Капитан собрался обидеться.
– Я что, глупости говорил до сих пор?
– Мы все до сих пор, когда собирались вместе, говорили очень умные и ответственные речи, - инженер решил высказать все наболевшее, - о гитарных творениях Паганини, про Ватерлоо это дурацкое. Ой какие вина пили во Франции в девятнадцатом веке! Ах, Тамерлан, ах, Тимур!
– Какой Тимур?
– не понял Дмитрий.
– А кто там?
– искренне удивился инженер.
– Там - Талейран и Марат!
– Навигатор стал раздуваться, как том большой энциклопедии.
– Если ты об истории Франции.
– Клал я с прибором и копотью из ободранной дюзы на твою Францию с ее историей!
– Андрей был неподражаем.
– Вы пургу несли несусветную, а я терпел! Пукнуть боялся захотеть, слушая ваши заумные речи!
– А теперь не бойся!
– обрадовался непонятно чему капитан.
– Самогон твой все равно ничто не перешибет! Я-то, олух, думал, вы такие все рафинированные, университеты кончали, а я всего-то лётное и Крымскую войну. Да потом пять лет на это корыто учился.
– Так.
– Навигатор не захотел отклоняться от основной темы.
– Вы о чем, мужики? Вы забыли, что вокруг тут творится?
– А!
– махнул рукой капитан.
– Как началось, так и кончится. Тебя что, твое войско достает? Отдай ему команду - пусть Бастилию возьмет. Нет, лучше пусть строит апроши. Нет! Неправильно! Пусть оно нашим против турок помогает. Кстати, ты почему этих уродов делал, а не наших? Матроса Кошку, например, или майора Зорича?
– А я думал, что рассказами о наполеоновской Франции хоть как-то смогу подняться до твоего уровня. Ну, не то чтобы подняться… Хотел показать - я тоже не абы что!
Хоть и не понимаю в гитарных строях… - Казалось, навигатор хочет выговориться.– Мы перлись за полсветовых дня от Земли, чтобы прорваться в другой мир. Мы пытаемся понять, что собой представляет Вселенная, а сами не можем даже разобраться, как себя вести друг с другом! Боимся, боимся и боимся. Быть собой боимся!
– Так, ты опять начинаешь думать вселенскими категориями, - остановил его капитан.
– Неужели ты считаешь, наше поведение в полете имеет хоть какое-то значение для того, что мы называем Космосом. Надо разделять понятия. Выпьем.
Потом еще выпили - за успех миссии, потом - за дам, потом инженер с разрешения навигатора учил кирасиров прыгать через карандаш, а навигатор, в свою очередь, заставил Мухомора нарисовать колоду атласных карт и тут же продул ему в дурака. Но кураж как-то постепенно проходил. Привычка следовать четко отлаженному расписанию делала свое дело.
– Так, - прервал уже угасавшее веселье капитан.
– Пока мы тут, оно там!
– О, наконец впервые за все время ты, Стас, по-человечески команду отдал.
Несмотря на совершенно иррациональные события, экипаж ни на секунду не забыл о том, что до одного из главных событий полета - расстыковки с реактором - осталось совсем немного. О часовой готовности сообщил звуковой сигнал главного бортового компьютера, моментально вышибив хмель.
– Так, цацки свои по каютам.
– Капитан теперь был конкретен и строг.
– И немедленно по местам.
Процедура была проста. Разгерметизировать грузовой отсек, открыть створки внешнего люка и вывести реактор за пределы корабля. Дальше - увлекаемый парусом “Ермак” пойдет по пологой дуге, а реактор продолжит свое движение по прямой к точке инициации.
– Всем держать связь, никаким проходящим сквозь стену, летающим и несущим чушь личностям не верить. Работать строго по инструкции, - капитан отдавал приказы по внутренней связи. Сам он расположился в кресле у главного пульта.
– Есть держать связь.
– Навигатор был рядом, но общался только через коммуникатор.
– На месте, - сообщил инженер.
Задача инженера была самой сложной. Облачившись в скафандр, он должен управлять выгрузкой реактора прямо из трюма.
– Скафандр проверен и загерметизирован. Нахожусь в грузовом.
– И как там? Забрало не потеет?
– спросил навигатор.
– А почему оно должно потеть?
– удивился инженер.
– Не засорять канал!
– резко сказал капитан. Потом добавил: - И почему?
– У пьяного водителя всегда окна в машине потеют.
– Шутник, - заметил капитан.
– Инженер, пятиминутная готовность.
– Есть пятиминутная готовность.
Через пять минут началась разгерметизация. Воздух из грузового отсека зашипел и испарился в открытом космосе туманным облачком. Индикатор скафандра показал нулевое давление в отсеке.
– Есть разгерметизация, - сообщил инженер.
– Пошла команда на люк, - не очень понятно информировал капитан.
– Створки отбыты. К расстыковке готов.
Над инженером распростерлась угольная чернота космоса с неживым светом рассыпанных звезд.
– Навигатор, доложить готовность.