Миг и вечность. История одной жизни и наблюдения за жизнью всего человечества. Том 1. Часть 1. Крупицы прошлого. Часть 2. В плавильном котле Америки

Евгений Павлович, в свою очередь, находил время и для работы по вечерам со служебными документами, и для постоянного самосовершенствования. Остались его объемистые конспекты трудов Плутарха, Сократа, Демосфена и прочих гигантов мысли, произведений великих отечественных и зарубежных писателей.

Взялся мой будущий тесть и за подготовку кандидатской диссертации. В 1965–1966 годах, став соискателем в НИИ труда своего Госкомитета, сдал кандидатские экзамены по философии и экономике труда. 6 декабря 1967 года ученый совет института утвердил тему диссертации «Обобщение опыта научной организации труда на погрузочно-разгрузочных работах (на примере ордена Ленина Ленинградского морского порта)».

Важность темы Евгений Павлович обосновал тем, что она «имеет не только отраслевое, но и межотраслевое значение, так как опыт ленинградских портовиков по внедрению НОТ на погрузочно-разгрузочных работах при дифференцированном подходе может быть применен в различных отраслях народного хозяйства, где занято на указанных работах около 5 млн человек».

На ученом совете отмечалось: «Е.П. Корсакову говорили, что пора защищаться много лет тому назад, но в силу большой добросовестности и ответственности он работу доводил. Евгений Павлович – серьезный, сложившийся научный работник».

Научным руководителем диссертанта назначили заместителя директора НИИ труда, к.э.н. В.П. Жукова. Утвержден был и план диссертации:

ПЛАН

Диссертации на тему «Обобщение опыта научной организации труда на погрузочно-разгрузочных работах» (на примере ордена Ленина Ленинградского морского порта)

1. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и объективная необходимость внедрения новых прогрессивных форм организации труда. Разделение и кооперация труда на перегрузочных работах. Формирование комплексных бригад портовых рабочих и специальных бригад по техническому обслуживанию и ремонту перегрузочных машин. Принципы деления портовых рабочих на классы по квалификации.

2. Совершенствование технологии погрузочно-разгрузочных работ. Межотраслевые проблемы НОТ – прямой вариант перевалки грузов с одного вида транспорта на другой, внедрение пакетного способа переработки грузов. Разработка и применение средств малой механизации и новейших грузозахватных устройств и приспособлений. Обоснование целесообразности параллельной разработки новой технологии и новой организации труда на перегрузочных работах.

3. Совершенствование нормирования и оплаты труда рабочих на погрузочно-разгрузочных работах. Улучшение условий труда. Повышение культурно-технического уровня работников.

4. Разработка и внедрение перспективного комплексного плана научной организации производства и труда на погрузочно-разгрузочных работах. Творческое содружество с научно-исследовательскими организациями.

5. Эффективность внедрения НОТ на погрузочно-разгрузочных работах с точки зрения производственной, экономической и социальной. Улучшение использования трудовых ресурсов. Рост производительности труда. Ускорение обработки судов и вагонов. Недостатки в работе пароходств и портов, снижающие результаты от внедрения НОТ. Некоторые проблемы дальнейшего совершенствования организации труда и отдыха портовых рабочих и их влияние на улучшение использования трудовых ресурсов морского транспорта, рост производительности труда и повышение эффективности работы флота. Межотраслевое значение опыта по внедрению НОТ на погрузочно-разгрузочных работах в морских портах.

…Хотя вроде бы Евгений Павлович, как уже упоминалось выше, являлся соискателем, тем не менее почти год спустя (30 ноября 1967 года) директор НИИ труда Е. Капустин издал приказ следующего содержания:

НИИ труда

Приказ № 93

от 30.Х1.1967 г.

Зачислить в группу соискателей по подготовке к защите диссертации при аспирантуре Института в 1967-68 учебном году:

Корсакова Е.П. – главного инспектора по морскому флоту инспекции по организации и оплате труда на транспорте Гос. комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы.

Директор института

Е. Капустин

…Будучи человеком очень добросовестным, Евгений Павлович сутками работал с материалами. Весь свой отпуск в 1968 году, с 1 по 30 сентября, он посвятил написанию текста диссертации (в доме отдыха «Лесные поляны»). Тем не менее по какой-то причине Евгений Павлович все-таки не защитился. Кажется, Натуля однажды упомянула, что папа не смог осилить английский язык. Это, конечно, странно: люди, не знающие и двух слов по-английски, умудряются преодолевать этот «барьер» (особенно в наши дни).

Ну, а я недавно обнаружил в домашнем архиве такой документ:

«С октября 1972 г. по июнь 1975 г. Е.П. Корсаков обучался в Университете повышения политических и экономических знаний и за период учебы подготовил реферат на тему «Щекинский метод на судах морского флота и его дальнейшее развитие в десятой пятилетке»».

Так что определенный практический выход научно-исследовательская деятельность Евгения Павловича получила.

Любопытно следующее. Тамара Григорьевна не имела представления, что Евгений Павлович работал над диссертацией. Знала, что он писал статьи о труде моряков, сама их никогда не читала, но присутствовала на полемических спорах автора статей с коллегами. Не все соглашались с Евгением Павловичем.

По поводу Евгения Павловича отмечу еще, что он довольно регулярно выезжал в командировки по СССР: в Ленинград, Одессу, Ригу, Владивосток, Баку и т. д. С 15 апреля по 8 мая 1965 года был в Японии, что тогда считалось большим событием, настоящей удачей. Позднее посещал Швейцарию.

Евгений Павлович постоянно жаловался в дневнике на различные недомогания, прежде всего на боли в области сердца, а также на мигрень, усталость. В марте 1965 года ему на голову чуть не свалилась глыба льда с крыши.

Ну, а в МГИМО мне бросалось в глаза то, что Наташа выглядела все привлекательнее и наряднее. Ее гардероб оставался ограниченным, особенно в сравнении с девочками из семей загранработников, но нежное личико, лучистые глаза, точеная фигурка, элегантные манеры и походка, жизнерадостность, вкус делали Наташу настоящей красоткой. Особенно мне нравились ее белые сапожки, в них она выглядела просто неотразимой.

При этом в Наташиной корейской языковой группе учились парень и девушка (Валя и Оля), дружившие между собой и впоследствии сблизившиеся с нами, которые не прочь были подтрунить над «бедностью» Наташиных нарядов. У моей будущей супруги имелась кофточка-тельняшка, которую она часто надевала. Этот факт вызывал у Вали с Олей иронию. Хотя Валя сам происходил из семьи очень скромного достатка и не мог позволить себе разнообразие и роскошь в одежде (Олю же родители-загранработники действительно одевали богато по советским меркам).

Мои симпатии к Наташе укрепились после одного инцидента, связанного с лыжами. В Москве я впервые наяву увидел их. В Сочи, где прошло детство, снег выпадал пару раз за зиму и тут же таял. Воспринимался он как большая диковинка, вызывал всеобщий восторг. В момент снегопада в школах даже отменяли занятия, чтобы дать детям позабавиться. Школьники выбегали на улицу, лепили из мокрого снега снежки и швыряли в прохожих. Никто не обижался, горожане от мала до велика впадали в состояние эйфории от такого чуда природы. Позднее, уже будучи студентом в Москве, я порой пытался себе представить, что было бы, если бы москвичи начали пулять друг в друга снежками где-нибудь на улице Горького или у входа в ГУМ.