Морской биографический словарь

адмирала» (1842), «Морские львы» (1849) и др. Герои Купера

самоотверженны и бескорыстны, мужественно преодолевающие преграды,

встающие на их пути.

КУСТОИ Жак Ив (1910-1997) – французский океанограф и путешественник,

изобретатель акваланга, зачинатель подводных исследований и киносъёмок,

кинорежиссёр. Окончил Военно-морскую академию, служил на корабле

артиллерийским офицером и в морской разведке. В 1943 г. совместно с

инженером Э. Гальяном изобрёл акваланг – индивидуальный ранцевый

дыхательный аппарат для пребывания и работы человека под водой. С 1952 г.

на судне «Калипсо», а с 1985 г. на турбопарусном судне «Алкиона» совершил

ряд многолетних экспедиций для проведения подводных исследований и

киносъёмок. В ходе исследований благодаря подводной лаборатории

«Дениз», подводного дома и др. акванавты жили и работали на значительной

глубине длительное время. Кусто автор многих автономных

исследовательских аппаратов. С 1957 г. был директором Океанографического

музея в Монако. Автор серии фильмов о подводном мире и популярных книг

о жизни моря.

КУТЕИЙНИКОВ

Николай Николаевич (1872-1921) – российский

кораблестроитель. Окончил Техническое училище Морского ведомства в

Кронштадте (1892), с 1894 г. слушатель кораблестроительного отделения

Морской академии, которую закончил с отличием. Руководил строительством

на Балтийском судостроительном заводе подводной лодки «Пётр Кошка»,

впервые применив разработанный им секционный метод постройки. Наметил

дальнейшие пути развития и определил основные тактико-технические

элементы подводных лодок будущего. Его идеи были использованы при

проектировании первых боевых подводных лодок российского флота.

166

Принимал участие в постройке крупных броненосцев и создании нового

класса кораблей – минных заградителей. В 1909 г. назначен главным

строителей головного линейного корабля «Севастополь», в проектировании

которого участвовал под руководством А.Н. Крылова. В 1910 г. разработал

оригинальный проект дизельного броненосного крейсера водоизмещением 19

тыс. тонн, значительно предвосхитив появление немецких дизельных

«карманных» линкоров. Оставил большое творческое наследие (статьи,

переводы по вопросам кораблестроения). Являлся сотрудником издававшейся

«Военной энциклопедии».

КУЦ Владимир Петрович (1927-1975) – военный моряк советского ВМФ,

спортсмен-легкоатлет, Олимпийский чемпион, капитан 3-го ранга (1973).

Украинец. Окончил Военный инст. физкультуры (1961). Службу на флоте

начал в 1944 г. Служил на БФ в береговой обороне матросом и командиром

орудия, с 1953 г. в Центральном спортивном клубе Министерства обороны,

один из величайших бегунов мира. С 1954 г. Заслуженный мастер спорта

СССР. Чемпион Олимпийских игр 1956 г. в беге на 5000 и 10000 м, чемпион

Европы 1954 г. (5000 м), рекордсмен мира 1954-1955 гг. и 1957-1965 гг. (5000

м) и 1956-1960 гг. (10000 м), чемпион СССР 1953-1957 гг. в беге на 5000 и

10000 м. В 1956 и 1957 годах был признан лучшим спортсменом мира. В 1957

г. за успехи в спорте был награждён почётным призом городских властей

Генуи (Италия) – макетом каравеллы с парусами из чистого золота. В 1973 г.

уволен в запас по болезни.

КЭИННИНГХЕМ Эндрю Браун (1883-1963) – виконт, английский военно-

морской деятель, адмирал флота (1943). На службу в королевский флот

поступил в возрасте 16 лет. К началу 1-й мировой войны командовал

эсминцем. Отличился во время операции в Дарданеллах. После войны

командир линкора «Родней». В 1939 г. стал командующим британским

Средиземноморским флотом. 28-29 марта 1941 г. в морском сражении у мыса

167

Матапан на полуострове Пелопоннес английский флот нанёс тяжёлое

поражение итальянскому флоту, потопив три крейсера и два эсминца. В этом

сражении впервые была использована радиолокация для обнаружения и

обеспечения применения в ночном бою артиллерийского и торпедного

оружия. В 1941-1942 гг. вёл тяжёлые боевые действия против немецкого и

итальянского флотов. В октябре 1942 г. назначен командующим союзными

англо-американскими военно-морскими силами. В 1943 г. обеспечил высадку

англо-американских войск на Сицилию при полном господстве английского

флота на море. В конце 1943 г. назначен первым лордом Адмиралтейства и до

конца войны был главным морским советником премьер-министра Черчилля.

После окончания 2-й мировой войны ушёл в отставку. Его мемуары были

переведены на несколько языков.

Л

ЛАВРЕНЁИВ Борис Андреевич (1891-1959) – российский сов. писатель,

прозаик и драматург, в творчестве которого значительное место занимает

морская тематика. Окончил юридический факультет Московского

университета (1915). В 1-ю мировую войну бы артиллеристом. В 1918-1923

гг. служил в Красной армии, участвовал в боях Гражданской войны, был

ранен. После демобилизации (1924) стал профессиональным писателем. Свои

первые повести – «Ветер» и «Сорок первый» (1924) посвятил событиям

Гражданской войны. Герои его произведений люди с героическим

характером. Героическая тема сопутствует всему творчеству Лавренёва:

драмы «Разлом» (1927), «Песнь о черноморцах» (1943) и «За тех, кто в море»

(1945), повесть «Стратегическая ошибка» (1934), очерки «Герои моря» и

«Моряки-декабристы» (1940), рассказы «Срочный фрахт», «Черноморская