Морской биографический словарь

«Предприятие» под командованием О.Е. Коцебу. Готовясь к плаванию,

сконструировал (совм. с Парротом) батометр – прибор для взятия проб воды с

различных глубин – и лебёдку – глубиномер с тормозом для определения

момента достижения лотом дна. Во время плавания исследовал температуру,

плотность и солёность воды на различных глубинах Мирового океана,

установил особенности хода атмосферного давления, объяснил, чем

обусловлена солёность воды, указал, что на её солёность преобладающее

влияние оказывает испарение. Ленц впервые показал, что течения в Мировом

океане возникают не только под действием ветров, но и под влиянием разной

плотности воды в высоких и низких широтах, обусловленной различием её

температуры, т.е. различием количества солнечного тепла, поступающего в

разные широтные зоны океанов. Ленц первым начал заниматься проблемой

вековых изменений уровня Каспийского моря.

ЛЕОНАИРДО ДА ВИИНЧИ (1452-1519) – итальянский живописец, скульптор,

архитектор, учёный, инженер. Проявил себя как военный инженер и

гидротехник. Заложил основы гидравлики, выявил принцип равновесия

жидкости в сообщающихся сосудах. Занимался вопросом распространения

звука в воде. Первым спроектировал подводную лодку и предложил проект

танка, сконструировал летательный аппарат и парашют. В рукописях (ок. 7

тыс. листов) найдено первое изображение шлюза. Раскрыл оптическую

природу бинокулярного зрения. В сфере механики пытался определить

177

коэффициент трения и скольжения, исследовал сопротивление материалов. В

художественных произведениях создал образ гармоничного человека.

ЛЕОИНОВ Виктор Николаевич (1916-г.с. неизв. – поиск в Интернете) –

российский сов. военный моряк, дважды Герой Сов. Союза (1944, 1945),

капитан 2-го ранга (1952). В Военно-морском флоте с 1937 г. Окончил

Высшее военно-морское училище (1950). Во время Великой Отечественной

войны на Северном флоте. С декабря 1942 г. заместитель командира

разведотряда политической части, с мая 1944 г. командир разведотряда.

Звание Героя Сов. Союза присвоено за отличное выполнение боевых заданий

в тылу противника в Заполярье. С августа 1945 г. командир отряда особого

назначения Тихоокеанского флота. За отличия в боях при высадке морских

десантов на восточное побережье Северной Кореи и захват портов Юка,

Расин и Сейсин награждён второй медалью «Золотая Звезда». После войны в

центральном аппарате ВМФ. С 1956 г. в запасе и отставке.

ЛИСАИНДР (г.р. неизв.
– 395 до н. э.) – спартанский флотоводец и полководец.

В последний период Пелопоннесской войны 431-404 гг. между Афинами и

Спартой (Древняя Греция) одержал победы над афинским флотом при

Эгоспотамах (405) и у мыса Нотий (407) После осады в 405-404 гг. взял

Афины, ликвидировал там демократический строй и навязал афинянам

олигархическое правление. Погиб в сражении с беотийцами в Коринфской

войне.

ЛИ СУН СИ (1545-1598) – корейский флотоводец, национальный герой. Во

время вторжения японских феодалов в 1592-1598 гг. в Корею нанёс

сокрушительные удары японскому флоту. Погиб во время сражения в районе

Норянчжина, результатом которого был разгром японского флота

объединёнными корейским и китайским флотами.

178

ЛИСЯИНСКИЙ Юрий Фёдорович (1773-1837) – российский мореплаватель,

участник первого российского кругосветного плавания, капитан 1-го ранга.

Украинец, родом из Нежина. Окончил Морской корпус (1786). Служил на БФ,

участвовал в российско-шведской войне 1788-1790 гг. В 1793-1799 гг. служил

волонтёром на кораблях английского флота, участвовал в боевых действиях

против французов и пиратов у берегов Северной Америки, Южной Африки,

Вест-Индии, Индии. После возвращения в Россию (1800) служил на БФ

командиром фрегата. Перевёл книгу Д. Клерка «Движение флотов» (ч. 1-2,

1803), в которой обосновывались принципы морского боя. В 1803-1806 гг.

участвовал в первой российской кругосветной экспедиции на кораблях

«Надежда» и «Нева» в качестве командира «Невы». Начальником экспедиции

и командиром «Надежды» был И.Ф. Крузенштерн. Значительную часть пути

Лисянский прошёл самостоятельно по своему маршруту. Более года плавал у

сев.-зап. берегов Америки, обследовал остров Кадьяк, устья ряда рек,

Аляскинский и Бристольский заливы. Лисянский открыл острова в

архипелаге Александра и один из Гавайских островов, названный его именем.

На обратном пути впервые в истории мореплавания совершил переход без

захода в порты от Кантона (Китай) до Портсмута (Англия) за 142 дня. В

августе 1806 г. экспедиция вернулась в Кронштадт. Экспедиция проложила

новый путь к российским владениям на Камчатке и Аляске, обследовав

обширные малоизвестные районы Тихого океана. На протяжении всего

плавания Лисянский проводил океанографические исследования. Особую

ценность имеют его наблюдения за скоростью и направлением морских

течений, ветрами, плотностью, солёностью и температурой воды на

различных глубинах, давлением атмосферы в различных районах Мирового

океана и др. явлениями природы. Он открыл межпассатные противотечения в

Атлантическом и Тихом океанах и нанёс их на карты морских течений.

Океанографические наблюдения, проведённые Лисянским во время плавания,

положили начало новой науке – океанографии, изучающей процессы и

явления, происходящие в Мировом океане. За время плавания были

179

произведены астрономические определения географических координат