Морской биографический словарь

вдоль Алеутских островов до Аляски и обратно. Открыл и описал несколько

ранее неизвестных островов, описал участок северного побережья Аляски.

После смерти П.К. Креницына (1770) возглавил экспедицию, перевел ее суда

в Охотск и в 1771 г. возвратился в Петербург. В 1773 г. ушел в отставку по

болезни. Составил географо-этнографическое описание Алеутских островов.

Его именем названы мыс на острове Парамушир (гряда Курильских островов,

Охотское море), пролив в гряде Курильских островов.

ЛЕВКОИВ Владимир Израилевич (1895-1954) – конструктор первых

советских судов на воздушной подушке, профессор (1929). Окончил Донской

политехнический инст. (1921) и остался в нём на преподавательской работе.

В 1926 г. организовал и возглавил Аэродинамическую лабораторию, в

которой начал опыты с моделями судов на воздушной подушке (СВП). В 1930

г. назначен директором Новочеркасского авиационного инст., где продолжал

свои опыты. С 1934 г. профессор кафедры прикладной аэродинамики

Московского авиационного инст. Испытания первого в мире СВП были

174

начаты летом 1935 г. В 1937 г. в Финском заливе испытывался катер

водоизмещением 8,6 т, показавший скорость 73 узла (135,2 км/ч). В 1939 г.

возглавил СКБ катеров на воздушной подушке, где под его руководством

было построено 15 опытных катеров водоизмещением от 2 до 15 т. Великая

Отеч. война прервала работы. После войны Левков продолжал заниматься

СВП, оставаясь до 1952 г. главным конструктором, а затем консультантом по

судам этого типа.

ЛЕИВЧЕНКО Гордей Иванович (1897-1981) – советский военно-морской

деятель, адмирал (1944). Украинец. В российском флоте с 1913 г., в советском

с 1918 г. Окончил Военно-морское училище (1922) и Курсы

усовершенствования высшего начсостава при Военно-морской академии

(1930). Участник 1-й мировой (матрос и унтер-офицер) и Гражданской войн.

После Гражданской войны занимал различные командные должности на

кораблях БФ. С 1928 г. командир эсминца, крейсера, отряда учебных

кораблей. В 1932-1933 гг. командовал Каспийской военной флотилией, в

1933-1937 гг. – бригадой линкоров БФ и бригадой эсминцев ЧФ. В 1937 г.

назначен начальником штаба, а в 1938 г. – командующим БФ. С 1939 г.

заместитель наркома ВМФ. В начале Великой Отечественной войны

представитель военно-морского командования на флотах, участвовал в

обороне Одессы, Николаева, Севастополя. В 1942-1944 гг. командир

Ленинградской, а затем Кронштадтской военно-морской базы. С 1944 г.

заместитель наркома ВМФ. После войны командовал 4-м флотом, был

заместителем главкома ВМС, заместителем военно-морского министра,

главным инспектором ВМФ. С 1956 г. заместитель главкома ВМФ, с 1958 г. в

Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1960 г. в

отставке.

ЛЕИГИ Уильям Даниел (1875-1959) – американский военно-морской деятель,

адмирал флота (1944). Участник испано-американской 1898 г. и 1-й мировой

175

войн. В 1937-1939 гг. начальник штаба ВМС. Во 2-ю мировую войну с 1942 г.

начальник штаба верховного главнокомандующего вооруженными силами

США и председатель Комитета начальников штабов (до 1949 г.). Участвовал

в работе Ялтинской и Потсдамской конференций.

ЛЕЙФ Эйриксон (ок. 975 - ок. 1022) – исландский викинг. В 1004 г. совершил

плавание из Гренландии к берегам Северной Америки. В 1005 г. вернулся в

Гренландию. Современная наука официально признала Лейфа

первооткрывателем Америки, в 1887 г. в Бостоне ему поставлен памятник.

ЛЕМЕИР Якоб (1585-1616) – голландский купец и мореплаватель. В 1615-1616

гг. вместе с В. Схаутеном возглавил торговую и исследовательскую

экспедицию в Индонезию, снаряжённую купцами, конкурирующими с

голландской Ост-Индской компанией. Огибая Огненную Землю, открыл

остров Эстадос, мыс Горн и пролив, названный его именем. В Тихом океане

открыл несколько атоллов в архипелаге Туамоту и Тонга, восточный берег

острова Новая Ирландия в архипелаге Бисмарка и пять групп мелких

островов северо-восточнее от него, а также острова Схаутен около северного

побережья Новой Гвинеи. Экспедиция посетила острова Хальмахера и Яву,

где Лемер был арестован агентами Ост-Индской компании и отправлен в

Голландию. В пути умер.

ЛЕНЦ Эмилий Христианович (1804-1865) – российский учёный с мировым

именем, физик и электротехник, член Петербургской АН (1830), один из

основателей Российского географического общества(1845) и

основоположников российской океанологии. Окончил Дерптский (ныне

Тартуский) университет. В 1836 г. возглавил кафедру физики и физической

географии Петербургского университета, с 1840 г. – декан физико-

математического факультета, с 1863 г. – ректор. Преподавал также в Морском

корпусе (1835-1841), в Михайловской артиллерийской академии (1848-1861)

176

и Педагогическом инст. (1851-1859). Ему принадлежат фундаментальные

работы в области электромагнетизма. Он установил (1833) правило для

определения направления индукционного тока (правило Ленца),

экспериментально обосновал (1842) закон Джоуля-Ленца, определяющий

зависимость между силой тока, сопротивлением проводника и

выделяющимся в нём количеством теплоты. Дал методы расчёта

электромагнитов (совм. с Б.С. Якоби), открыл обратимость электрических

машин и др. В 1823-1826 гг. участвовал в кругосветном плавании на шлюпе