Жизнь под парусом

– А чому ти хлопче граешься з мною? Я ж бачу, ти наша людина!

– Сорри, говорит. Ай донд эндестенд! И по реакции вижу, действительно не понимает. Ну ладно, значит действительно из Америки! А если и сыграл. То хорошо.

– Куда идете, спрашиваю?

– Не знаю. Куда шкипер скажет, туда и пойдем. Ну, что с него возьмёшь! Ладно!

Яхта заправилась, все стоят по местам у швартов. Моя яхта стоит в пару метрах за кормой. Я кричу девчонкам на русаком языке

– Осторожно! Не ударьте мою яхту, она дорогая, не расплатитесь!

– Девушки не удержались и покатились со смеху!

Наши красавицы, подумал я! Впрочем, может и не наши. Может из России или Латвии. Кто их знает! Но стало как-то веселее.

КАНКУН МЕКСИКА

• 21 мар, 2014 в 2:35

Вчера поехал на встречу в Канкун. Встреча по техническим причинам не состоялась и я поехал в строительный супермаркет купить пластиковую панель для флюгераавторулевого. Широкая пластиковая панель легкая и имеет большую плоскость. То. Что нужно.

Такси в Канкуне берут один доллар за милю. Приехал в большущий строительный магазин, где есть все! Но каково же мое было удивление когда я не нашел панели. Их в Мексике оказывается не знают. Здесь нет ни сайдинга ни панелей.

И так я не солоно хлебавши начал обходить магазин в поисках какого либо материала для изготовления крыла авторулевого. У меня есть парочка которые я вырезал из фанеры в три мм, но они тяжелые. Я мудрил вырезая полости и закручивал их скотчем, но это было все же... И здесь я кроме фанеры, ничего не нашел. Но фанера тонкая, 2 мм и прочная. Я купил лист 1м длинна и 60 см ширина. Стоил он 10 долл. Не дешево, но для перехода на Флориду просто необходим. Сегодня я вырезал по форме, усилил основание. Завтра установлю, проверю как работает. Будет для ветра до 15 узлов. Свыше у меня есть флюгер из тройки фанеры.

Возвращался на остров, у станции парома застал начинающее шоу. Называется "Капитан Хук" И даже поучаствовал немного в нем. В основном нужно было кричать и создавать атмосферу пиратского захвата судна. Вот как это было.

СИНЕРГИЗМ ДВУХ СЕРДЕЦ

• 22 мар, 2014 в 3:50

Сегодня Даниэль сказал, что он на неделю уезжает на работу в дальнюю марину. Его яхта стоит в пяти метрах от моей на трех якорях и он просит посмотреть за иней и если, что нужно то помочь его девушке Андриане. Она остается, так как работает в ресторанчике местной марины.

Через несколько дней снова мы ожидаем поворот с Севера и теперь я намерен заблаговременно перейти в лагуну. У меня теперь три якоря, но доверия к ним после последнего происшествия никакого нет.

Андриана и Даниэль как ненормальные целуются каждые пол часа! Сидим в кокпите, болтаем. Потом они нежно смотрят друг на друга и нежно чмокаются губами. Ну, просто так! Это сволочизм какой то!. Я им сказал, что я в море уже пол года и при мне не нужно это делать! Сказал в шутку, но они приняли это всерьез! Очень милые ребята! Он старается заработать деньги и я вижу как ему помогает Господь. Но этого точно не было бы если бы Даниэль путешествовал один. Именно синергизм двух сердец и производит всякие невозможные вещи.

Я совершенно уверен, что то, что люди называют любовью, может совершать чудеса, далеко более сложные и неожиданные, чем благосостояние . Замечено, что там где двое и любовь, там и здоровье телесное и благосостояние и друзья. Это тепло притягивает совершенно неосознанно тех, кто находится рядом.

Вы подумали обо мне? Все правильно. Я рад находится рядом и поэтому моя яхта так близко стоит к яхте Даниэля и Андрианы.

ПОЧЕМУ ЛЮДЯМ ДОМА НЕ СИДИТСЯ ?

• 23 мар, 2014 в 20:06

ПОЧЕМУ ЛЮДЯМ ДОМА НЕ СИДИТСЯ ?

Вчера имел интересную встречу с интересной девушкой. Она уже пятый год путешествует по Америке. Я бы не хотел пускаться в технические вопросы. Визы, деньги и пр.

Меня интересует мотивация и причинно - следственные трансформации личности.

Ведь все, что мы делаем, говорим, думаем все это не проходит бесследно для нашей личности. ( Не будем уточнять понятие - личность. Сейчас над этим много спорят)

Когда расспрашиваешь таких странников ( от слова страны), они могут формировать свои личностные проекции, не всегда отражающие их личностную причинность.

Ну на пример, если вам говорят о красотах и пр... это не значит, что их привлекает красота тех мест которые они посещают. ( Я не конкретно о вчерашней встрече) Дело в том, что пальмы, солнце и пляжи через неделю становятся бытовой картинкой и не воздействуют на эмоциональное восприятие. Люди? Здесь наверное немного ближе к правде. Да, ментальность людей разных стран и социальная коммуникация в этих странах, меняют наше " ментальное поле" Мы становимся "немного другими" Или как сейчас модно говорить " коррекция экзистенции личности"

Что то меняется в глазах этого бродячего народа и очевидно за глазами так же. Внутренний мир человека тогда интересен, когда он наполнен интересом. В прочем не важно каким. Толи это собирание марок, толи это спорт, путешествия и пр. Формы могут быть разными. Да, конечно же, форма увлечения непосредственно влияет на личность и формирует ее. Но в любом случае, человек интересный будет отличаться от мещанина.

Можно не смотреть в словарь, определение слова "мещанин" немного отличается от того смысла, которым наполнил его я. Для меня мещанин это человек живущий без мечты и действий. Его пирамида потребностей (Маслоу, Роджерс) ограничивается потреблениями и выделениями. Удовлетворение первого инстинкта, второго и совершенствование форм удовлетворения.Завтра как вчера, сегодня как завтра. Инертность является главной составляющей его образа бытия.

Наблюдая за народом в маринах, я бы сделал небольшое различие между теми кто путешествует (блю воте) и теми, кто отдыхает. Это две категории яхтонутых, которые наполняют марины. Чартеристов видно из далека. Обычно они одеты пестро, женщины в боевой раскраске, эмоции тронуты эйфорией. В прочем, я ничего не имею против чартеров. Это наверное один из лучших отдыхов, которое придумало человечество. Но это не увлечение.

Владельцы яхт, которые приходят в марины на уикенды - это люди конечно же увлеченные. Как правило у них чистенькие ухоженные яхты, готовые в любой момент к дальним странствиям. Как правило такие люди увлечены подготовкой яхт для этих самых странствий. В маринах их так же можно отличить. Они как правило всех и все знают. Очень хорошие теоретики. Очень коммуникабельны и долго ведут разговоры о штормах и навигации.

Ну и те кто путешествует. Эти выглядят как правило серенько. Любимые шорты и футболка носится весь сезон. Они не говорят много о штормах и навигации, для них это обыденность . Их видно по глазам в которых какое то умиротворение и самодостаточность. К ним притягивает и не важно о чем с ними говоришь, важно просто посидеть рядом и поболтать. Ведь энергетика не имеет формы. Как то А. Макаревич, которого я уважаю как мудрого человека сказал - " Мы как дельфины, молчим и все понимаем. Это другой уровень восприятия" Когда я с ними общаюсь, воспринимаю информативно всего лишь процентов семьдесят. (Мой английский) Но на ином восприятии я очень хорошо их понимаю. Потому, что их слова это слова ветра и моря. А этот язык очень хорошо понятен всем, кто путешествует.