Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Авиация и космонавтика 2013 01
Шрифт:

Случалось ему из-за неполадок с шаром оставлять его на предельно малой высоте, рискуя стать калекой, а то и разбиться насмерть. Так было в сентябре 1899 года в Харькове, когда парашют, как сообщалось, «едва успел развернуться», летом 1900 года – в Казани и в том же году, осенью, в Баку.

Очень рисковал он и во время полета в Царицыне, в сентябре 1909 года. Тогда при наполнении одним из рабочих была по неосторожности прорвана оболочка шара. Небольшое отверстие, размером в копеечную монету, стало причиной серьезной аварии.

Едва монгольфьер оказался над деревьями сада, как с шумом лопнул. Его оболочка мгновенно опустела, свернулась в комок

и полетела вниз. Древницкому ничего не оставалось, как отделиться от падающего шара. И хотя высота была совсем небольшой, но парашют не подвел, умерил скорость падения. К тому же аэронавт упал на дерево, которое также смягчило «приземление».

«Несчастье с воздухоплавателем привело толпу в ужас, – писал "Царицынский вестник". – Среди женщин послышались истерические выкрики, некоторые из них плакали. Древницкий (он отделался лишь ушибами) соскользнул с дерева и сейчас же стал успокаивать публику».

Похожая, но еще более опасная авария произошла с Юзефом Древницким в Казани осенью 1912 года. «Только благодаря случайности назначенный на 8 сентября полет воздухоплавателя-парашютиста Древницкого не окончился катастрофой», – справедливо отметила газета «Камско-Волжская речь».

Казалось, все благоприятствовало полету: прекрасная погода, быстрое наполнение шара. И пуск его прошел четко, под громкие рукоплескания. И вдруг аплодисменты смолкли. Все увидели, что парашют на высоте не более десяти метров оторвался от шара и вместе с аэронавтом рухнул на землю.

Древницкий быстро вскочил на ноги, бросил парашют и, побледневший, сильно прихрамывая, удалился в стоявшее невдалеке садовое помещение. Постройку окружила густая толпа. Полиция «честью просила» разойтись. Но все ждали. Вскоре выяснилось, что аэронавт при падении серьезных повреждений не получил, и зрители постепенно разошлись.

Древницкому еще повезло: оторвись парашют немного выше, авария могла бы закончиться трагически.

«Много видел и изведал на своем веку этот человек», – писала о Юзефе Древницком одна газета. Это было истинной правдой. Уж чего-чего, а опасностей, чрезвычайных происшествий пережил он предостаточно, не раз смотрел в лицо смерти, но своей рискованной профессии не бросил. «Я немного фаталист и думаю, что мне не суждено умереть под парашютом, – говорил он в интервью газете "Рязанский листок". – Опасности представляются для меня во многих случаях. Но если все заранее предусмотрено и рассчитано, я имею мало шансов встретить смерть».

Воздушный шор в саду «Аквариум»

Прыжок с «баллона-каптива»

Несомненно, на полеты в Москву Юзеф Древницкий приезжал чаще всего. Но в таком большом городе, как Москва, зрелищ всегда было множество, а потому полеты Древницкого и даже его прыжки с парашютом оставались не слишком зометным событием.

Правда, иногда случалось и по- другому. Рассказывали, что однажды его парашют был отнесен к куполу храма Христа Спасителя, и воздухоплаватель повис на кресте. Древницкому пришлось провисеть так несколько часов, пока пожарные не сумели приспособить лестницу и снять его, уже терявшего силы.

Еще более драматический случай произошел летом 1910 года. В саду «Аквариум» на Садовой (директором его тогда был знаменитый театральный деятель А.Э.Блюменталь-Тамарин)

в летнее время действовал «баллон-каптив», то есть привязной воздушный шар, на котором гуляющие, любители сильных ощущений, могли подняться на высоту до трехсот метров, разумеется, за плату (по три рубля с персоны).

Охотников испытать свою храбрость и взглянуть на Москву с высоты птичьего полета находилось немало. Пришлось даже устанавливать очередность подъемов с предварительной записью, причем многие ждали своей очереди по два- три дня.

Ежедневно, начиная с восьми часов вечера и всю ночь, до четырех-пяти утра следующего дня, электрическая лебедко трещала, то поднимая, то снова притягивая ог-. ромный газовый шар к земле. Впрочем,«баллон- каптив» был пригоден и для свободных полетов.

И такие воздушные экскурсии время от времени тоже устраивались.

В начале июня 1910 года газета «Московский листок» известила: «На днях в саду "Аквариум" начнет функционировать "баллон-каптив" под управлением г. Древницкого. Последний, кроме того, будет совершать полеты с парашютом».

Юзеф Маврикиевич вспоминал: «К несчастью, дирекция сада надумала сделать из меня приманку для публики и уговорила производить с привязного шара прыжки с парашютом ночью при электрическом освещении. Мои указания на то, что подобные эксперименты могут кончиться плачевно, ни к чему не привели».

Первый подъем «баллона-коптива» состоялся 17 июня. Пассажирами его стали сам директор сада Блюменталъ-Тамарин и местный пристав. После этого начались подъемы желающих из публики. Разнообразить их должны были прыжки с парашютом Юзефа Древницкого.

Первые два прыжка прошли благополучно. Совершались они в тихую погоду. Парашют был прикреплен на боку шара. Древницкий прыгал из корзины аэростата, срывал купол парашюта и плавно опускался в сад.

В корзине с Древницким всегда находился рабочий, татарин по имени Веллелютин. Для простоты произношения Юзеф Маврикиевич стал называть своего спутника по- русски, Валентином. Задача рабочего состояла лишь в том, чтобы в момент прыжка Древницкого потянуть за веревку от клапана, выпустить немного светильного газа из облегчившегося аэростата и тем ослабить его рывок вверх.

Перед третьим подъемом шара поздно вечером 26 июня поднялся сильный ветер. На высоте шар бросало из стороны в сторону, а прикрепленный к нему парашют раздувался огромным парусом. Не только выпрыгнуть из корзины, но даже приблизиться к ее борту становилось опасно, и Древницкий подал сигнал снизить «баллон-каптив». • Дальнейшие подъемы были временно приостановлены.

Но публика зошумела, потребовала выполнения «обещанной программы». И дирекция сада уступила. Тогда, чтобы уменьшить риск и воздействие ветра, Древницкий прикрепил парашют не к самому шару, а под его корзиной, в сущности, так, как он это делал при своих обычных полетах на монгольфьере Теперь аэронавт висел на стропах парашюта под корзиной, в которой по-прежнему находился рабочий Валентин.

Не успел машинист пустить в ход лебедку, как шар от порыва ветра резко рванулся с места. Привязной стальной трос, не выдержав рывка, лопнул, словно гнилая нитка Шар, получив свободу, быстро понесся к облакам. «Через какие-нибудь две- три минуты, – рассказывал Древницкий, – мы были уже на такой высоте, что электрические фонари, горевшие по всей Москве, чуть-чуть мерцали, как отдаленные маленькие евездочки». Позже, когда посмотрели записи бортового барографа, высотомера, оказалось, что шар поднялся на высоту более шести тысяч метров!

Поделиться с друзьями: