Избранное
Шрифт:
зажжет и погасит, зажжет и погасит...
Что же оказалось? Матрос ни с того ни с сего придумал в поезде
морской порядок завести - отбивать склянки. Не знаю уж, всерьез он или
для потехи, вернее всего от безделья, эту чепуху затеял, а только
приказал склянки отбивать машинисту паровозным гудком. Велел машинисту
смотреть на часы с цепочкой и подавать короткие гудки: в двенадцать
часов бить четыре склянки - четыре гудка, а в час - две склянки и так
далее.
Машинист, рассказывали, даже
вон! - закричал он и чуть не влепил свои часы матросу в лоб. - Тут
тебе не аптека со склянками, а паровоз!"
Едва я помирил их после.
Пустяковый как будто случай, ерунда! И сделай это кто-нибудь
другой, не матрос, тут бы и говорить не о чем: ну, поссорились двое из
команды - и помирились. Только и всего. Но Федорчук своим поступком
меня прямо обескуражил. Да и это, как обнаружилось, была не первая его
выходка. Я-то оставляю его для порядка заместителем командира, а он в
это время сам первый колесом ходит!
"А все это от тылового сидения, - раздумывал я, - одно к
одному... Живые же люди, черт возьми!"
Я вспомнил, как стремился наш погибший Васюк своими руками -
только своими! - бить петлюровцев. А все остальные бойцы? Как они
оживляются все, когда хоть изредка выдается им случай вместе с Малюгой
ударить по белым прямой наводкой!
"Пойти разве в штаб к Теслеру, - подумал я, - да пустить слезу:
так и так, мол, товарищ комбриг, работаем все время на глазок, без
приборов, и от этого чересчур много снарядов расходуется, жалко.
Разрешите выходить для стрельбы на передовую?.."
Нет, не выпустит - он и разговаривать не станет... Эх, была бы уж
эта броня из Киева! Развел бы машинист пары, дал полный вперед, и
покатил бы наш бронированный поезд прямо в пехотную цепь. Всякие эти
дальномеры и буссоли в сторону, стреляй по зеленым кителям прямой
наводкой. Бей их, как куропаток из ружья!
А ты вот стой в тылу и не двигайся. Для всех железная дорога как
дорога, чтобы по ней ездить. А для тебя она точка "О" - вершина
треугольника, дальномер - все что угодно, только не железная дорога!
Я уже наладился было к Теслеру. Но тут неожиданно произошел
случай, который сразу всколыхнул всю команду.
Мы встретились с Богушем.
Вот как произошла эта встреча...
Глава восьмая
Бои шли уже под Жмеринкой, у самой магистрали Киев - Одесса.
Красноармейцы и местные жители рыли вокруг станции окопы; из Киева
экстренными поездами прибывали отряды вооруженных рабочих; в штабе
бригады появились начальники из высших штабов - подготовлялось все к
упорной обороне жмеринского узла.
И вдруг стало известно, что петлюровские войска обходным маневром
сосредоточили силы в четырех-пяти верстах
от Жмеринки, у высоты"46,3". С этой стороны их не ждали. Но комбриг дал белым подготовить
весь их план удара и решил взять врасплох.
Был рассвет. За ночь мы почти вплотную подобрались к высоте
"46,3" - плешивой, разбитой ветрами песчаной горе с одиноким деревцом
на вершине. Сразу за горой находились петлюровцы.
Я полз с телефоном. Никифор, мой телефонист, не отставал от меня,
волочил по земле катушку и разматывал провод.
Для своего наблюдательного пункта я выбрал возвышенное место у
полотна железной дороги. Отсюда можно было взять дистанцию до горы
напрямик, по телеграфным столбам.
Плешивая гора была в версте от меня, а поезд стоял в двух верстах
позади, скрытый за поворотом дороги.
Я только что проводил с НП комбатра-2. Он сам разметил мне цели,
помог сделать расчеты и вообще дал советы, как лучше действовать.
Мне оставалось только передать данные для стрельбы на поезд
матросу. Никифор сел к телефону, я стал диктовать ему по записке:
– Цель номер один - гребень высоты. Дистанция - семьдесят
делений...
– А по столбам у вас просчитано?
– перебил по телефону матрос.
– Просчитано, - сказал я, сам взяв трубку. - Пиши дальше, да
поживее. Дистанция семьдесят. Поворот орудия вправо от линии фронта на
два тире ноль-ноль делений угломера.
– Есть, записано, - пробурчал через минуту матрос.
– Цель номер
два какая?
– Цель номер два - пункт выхода железной дороги из-за высоты...
– Ага, понимаю.
– Матрос одобрительно крякнул в телефон.
– Это на
случай, если тот бронепоезд, с башнями, сунется. Толковая цель номер
два, толковая... Сам подам снаряд в орудие!
Я отвел трубку в сторону и нажал кнопку аппарата, чтобы прервать
его разглагольствования.
– Вот ты, Федорчук, болтаешь языком, - сказал я, - и как раз не
то запишешь. Пиши: дистанция - девяносто пять. Слышишь? Наоборот не
запиши, а то как раз по наблюдательному пункту снаряд влепишь!
– Пишу, пишу, девяносто пять...
Наконец матрос записал все, что нужно; я положил трубку на
аппарат и стал свертывать папиросу.
У меня дрожали руки и колени: шутка сказать - проползти этакий
косяк открытым местом, по полю! Но тревоги бессонной ночи теперь
остались позади. Я замечал уже не раз: какой бы тяжелый бой ни
предстоял, но если к нему изготовишься вовремя и на бронепоезде у тебя
все в порядке, сразу делается легко и спокойно.
Прислонившись головой к столбу и покуривая, я стал наблюдать за
молодым сосняком под горой. Там, собрав ударную группу из лучших
бойцов, красноармейцев и рабочих, находился сам комбриг. Он должен был