«Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов
Шрифт:
полном газе. Начинаю разбег — опять та же история. Что такое? Никаких видимых причин. Опять гоняли на
полном газе, все отлично. Начинаем разбег — опять то же самое, а главное, без всякой причины. Нервы
немного заиграли. «Заводить корабль в палатку! Сегодня не полечу!»
Корабль Шарова не вернулся. Вечером пробую свой корабль, — все идеально. Просто точно судьба
какая-то!
Лечу на «Вуазене» в отряд к Башко. Есть сведения о Шарове. Сели около Бржезан. У них был бой,
четверо раненых. Вот подробности.
В Ковалювке
того чтобы идти домой, уклоняется к западу. На него нападают сперва три немца, а потом восемь. Начинается
перестрелка. Шарова ранят одной пулей в живот насквозь, второй разрывной — в мягкую часть ноги.
Помощник поручик Луц получает пулю в плечо, но все же сменяет командира. Артиллерист подполковник
Барбович получает разрывную пулю в мягкие части ноги, но отбиваться продолжает. Мотористу
простреливают ногу выше колена. Механик на верхней площадке цел, но не может перенести пулемета с
передней установки на заднюю и потому в отбитии атаки участия не принимает. Отстреливается уже
израненная публика. Наконец немцы, понеся тоже изрядные потери, отстают. Решено садиться у ближайшего
же госпиталя, так как изо всех ручьями льет кровь. Снижаются у Подгайц. Луц жалуется, что не может
управлять и боится за посадку. Тогда раненый Шаров поднимается с пола, сменяет его и сажает корабль. Ну и
орлы же наши на 4-м корабле!
Выходил поручик Грек, но был встречен сразу таким ураганом снарядов, что не выдержал и повернул,
получив массу огромных пробоин, одна даже целым снарядом. Страшный гул артиллерийской канонады всю
ночь.Наутро 17 июня идем. От меня идет Клембовский и еще сам Башко. Я иду головным и буду бить батареи,
чем несколько облегчу путь остальным. Клембовский взлетает через 10 минут после меня, так как я зайду за
Башко и за истребителями. На втором круге над Ковалювкой появляются истребители. Двое становятся у меня
по бокам, остальные идут к Клембовскому и Башко. Не доходя до позиций, вылезаю в задний люк.
Приветствую своих истребителей и любуюсь общей картиной налета. Идут уступом один за другим три
корабля, имея по бокам истребителей. До чего это красиво! Но надо за штурвал.
Прилично опередил своих и выхожу на позиции. Сперва даже поразился, где же окопы? Их нет.
Просто какое-то сильно вспаханное поле. Ага, это артиллерия разбила. Ну и ну! Это почище, чем под
Язловцем. Но тут уж не до того. На меня яростно накидываются батареи и бьют почти исключительно
бризантными. Разрывы все ближе и ближе. Вот поравнялись, вот уже два лопнули впереди. Надо менять курс,
а то попадут.
Раз! Резкий крен налево, выравниваю, и чуть направо курс. Сразу отошел метров на 200 левее. Да и
действительно пора: на том месте, где мы должны были быть, развертывается громадный букет — залп не
менее чем в 20 штук сразу. Показываю букет Комелову и объясняю ему маневр.
Да, но теперь-то я уже зашелкуда следует и сейчас возьму вас, голубчиков, в переплет. А главное — успел всех вас рассмотреть. Ну теперь
держитесь! Вызываю Юшкевича, показываю две батареи:
—
Видел?
—
Видел.
—
Извольте попасть!
Выворачиваюсь против ветра и аккуратно нанизываю на нить. «Комелов, как только сбросят, сейчас
же скажете!» Сбросили, поворот. Вот новые две. Опять вызываю Юшкевича.
—
Смотри, между батареями городки пехоты. Хлестни их серией, чтобы попало пехоте.
—
Есть, будет сделано.
Сбросили. Юшкевич прибегает, сообщает, что попали. Огонь почти прекратился. Накрываем еще
одну и с радостью видим, как, никем не тревожимые, выходят на позицию Клембовский и Башко. Немцев в
воздухе и помину6 «Муромцы» в бою
1 29 нет. При подходе видели вдали несколько аппаратов, но они
сразу куда-то запропали.
Все благополучно, можно идти домой. Наши залились из пулеметов и хлещут кого попало. Посадил
Комелова за штурвалг а сам пошел в задний люк, поблагодарил истребителей и отпустил их, показав, что иду
домой. Сегодня все довольны. Немцы даже не думают приставать к нашей «великой армаде», да, верно, и
шаровский урок им не даром обошелся: после каждого такого афронта они некоторое время скромничают.
Клембовский очень доволен, что почти избавился от артиллерийского обстрела, тем более что он видел, как
впереди на мой корабль накинулись батареи и неистово старались убить.
Прорыв удачен. Наши на почти 100-верстном фронте взяли четыре линии окопов. На южном участке
продвинулись на 30 километров, взяли Галич и Калуш. Но остановились и, найдя в линиях резервов спирт,
перепились. Теперь пытаются сменой частей восстановить порядок, хотя надежда слаба. Многие части
митингуют и наступать не хотят. Успех объясняется исключительно отличной артиллерийской подготовкой.
Действительно, батареи стоят в некоторых местах чуть ли не в шесть рядов.
Завтра летит первый раз Середницкий. Полечу и я. Он будет бить Бржезаны, я пройду несколько
глубже в тыл. В случае чего прикрою его, а то у него совершенно молодой экипаж.
Утром 19 июня вылетаем. Середницкий первым. Я за ним, так как я быстроходнее, и, когда у него
выйдет высота, я уже успею перейти позиции раньше него. Кстати, приведу с собой истребителей.
Не тут-то было. Над противником сплошные облака. Середницкий поворачивает, повернул и я.
Сажусь первый. За штурвалом Гаврилов. Он делает посадку уже четвертый раз. Аэродром что-то затянут
туманцем. Мне это не нравится. Говорю Гаврилову:
— Давай я сяду за штурвал и буду садиться со стороны леса.
— Нет-нет, ничего, и так сядем.
Почему-то согласился на это. Садимся. Вдруг туманец раздуло, и вижу, что мы мажем прямо в корни