Олень

— Тирион, — моментально ответил Джон.

— По закону. Но скажите мне, неужели другие Ланнистеры потерпят, чтобы ими правил… такой как он? Боюсь, что нет. Но нам всем будет только на руку, чтобы львы передрались друг с другом, а они передерутся, уж будьте уверены. Нам просто нужно дожить до этого момента и помочь кому нужно и когда нужно всем необходимым. Единственный представитель Дома Ланнистеров, которого следует опасаться, помимо Тайвина, это Серсея. Остальные… не впечатляют. Теперь Тиреллы. Богаты, но крайне осторожны, против короны они не выступят точно. Они не союзники, но и не враги. Дорн в похожей ситуации, но ещё и плетут там свои бесконечные и бесполезные заговоры против Тайвина. Но и пускай, покуда платят подати.

Десница молчал долго. В конце концов, старик расслабился и откинулся на кресло, переведя свой взгляд на меня.

— Теперь я точно уверен, что не ошибся, когда вызвал тебя в столицу.

— Ну, ещё не вечер.

***

С северной башни Красного замка открывается отличный вид на столичную гавань, а также на множество кораблей маленьких и больших, пузатых и хищных. Что касается кораблестроения, в Вестеросе и в остальном известном мире, то оно весьма специфично в сравнении с известной мне историей развития кораблестроения Европы. По сути, какой-либо чёткой классификации кораблей в Вестеросе и в Эссосе нет. Тут одновременно строят и каракки и галеоны, коги, ладьи и даже дромоны. Откуда-то взялся термин «галея», которым местные называют скопом все корабли с вёслами. Короче, полная каша. При чтении книг было понятно, что Мартин не разбирается в кораблях, как, впрочем, и его редакторы, но увидеть эту катавасию вживую оказалось опасно для рассудка.

Допустим, вон отплывает браавосийский галеон, длина которого, на глаз, больше сорока метров. Высокий борт, палубы три точно будет, четыре мачты, развитое парусное вооружение, экипаж… допустим человек шестьсот, водоизмещение тонн пятьсот. Не самый большой галеон из известных мне, но для местных просто настоящий гигант, владыка морей, морская крепость, и, сука, абсолютно бесполезный корабль. Галеоны, являвшие собой следующую эволюционную ступень после каракки, в Европе строились практически для одной единственной цели — для торговли среди океанов. А в Узком море для галеона очень тесно. Слишком тесно! Частые штормы, шныряющие по многочисленным гаваням побережья пираты на юрких и мелких кораблях, малые расстояния между прибрежными городами, слаборазвитая денежная экономика (и это даже в вольных городах), а следовательно и товаропоток… все они обнуляют ценность галеона как торгового корабля. Что в принципе, можно сказать и о его боевых качествах. Без пушек это бесполезный в бою корабль, слишком медленный и неповоротливый, он только для перевозки войск и пригодится. На галеоне, конечно, можно разместить туеву хучу лучников и несколько десятков баллист, можно даже попытаться использовать его как боевой корабль. Но без весел, которые у галеона хоть и есть, но оно чисто для докования? Галеон тупо не сможет маневрировать в безветренную погоду и станет лёгкой мишенью, что не раз доказывали капитаны испанских галер при встрече с английскими галеонами у побережья Испании. При этом это ещё и достаточно дорогой корабль. Легче снарядить десять когов, чем один галеон. Да, у целых десяти когов и всего лишь одного галеона будет равная грузоподъёмность, но вот десять когов утопить куда тяжелее, чем один галеон.

Так кто и для чего строит галеоны в этом мире? Первыми начали строить подобные корабли летнийцы, и речь, конечно, про лебединые корабли. Но на летних островах настала новая эра междоусобицы и подобные корабли стали строить всё реже, ибо штука очень дорогая. Зато их стали строить в Браавосе и Волантисе, самых богатых и влиятельных вольных городах, которые стремятся распространить своё торговое влияние в самые далекие уголки мира. Плюс, для перевозки особо больших денежных сумм.

В своих внутренних рассуждениях я наконец дождался того, ради чего стою здесь битый час. В гавань, чинно и величественно стал заходить корабль, на чьём носу стала пускать солнечных зайчиков золотая оленья голова. Станнис наконец решил посетить столицу. «Ярость» — невероятный корабль. Все называют его большой галеей, но это типичный галеас, если и уступающий в водоизмещении галеону, то не сильно, а вот пользы в бою точно больше. Триста, мать его, весел, высокие борта, прикрывающие несколько сотен лучников и батареи скорпионов, смешанное парусное вооружение. Да, полезная нагрузка серьезно так меньше чем у того же галеона, за счет ям гребцов, но «Ярость», как и подобает с таким именем, это боевой корабль, и этим всё сказано. Теперь у меня нет сомнений в том, что этот корабль разрезал ладью Эурона пополам. Сравнили, блин, драккар с галеоном на веслах. «Ярость» — ночной кошмар любого вставшего против неё флотоводца, и особенно железнорожденных. За флагманом Королевского флота чинно тянулись корабли сопровождения. Не настолько здоровые, но и обычными галерами их не назовёшь.

***

Станнис. Брат короля, прославленный флотоводец, лорд Драконьего камня, и просто очень суровый человек. Ренли не особо-то любил своих братьев, считая себя лучше их по разным эгоистическим причинам, так же, как любой подросток считает себя умнее и лучше любого взрослого… да и колоссальная власть, которой обладал Ренли с юности, оставляла на его разуме определённый отпечаток. Лично я сильно уважаю Станниса, это человек, на которого можно положится в любом деле и начинании, он не будет юлить, врать, скрывать и жалеть великодержавные чувства короля или лорда. Особенно учитывая что он пережил и через что прошёл. Станнис — человек, достойный уважения, братской любви и благодарности. От Ренли уж точно.

Что можно сказать о внешности Станниса? Не помню точно, как его описывали в книгах, но он весьма похож на актера, его игравшего… разве что помоложе. Высокий, худой и жилистый, начавшая лысеть голова покрыта редкими чёрными волосами с пробивающейся сединой. Одет он в дорогой, качественный, но скромно отделанный камзол серых тонов.

— Брат! — подловить Станниса в коридорах Красного замка было не так уж и сложно, особенно при наличии стольких темных ниш. Кто бы мог сомневаться, что Станнис, только прибыв в Королевскую гавань, сразу направится на заседание малого совета. Не нужно было быть семи пядей во лбу, чтобы подловить старшего братца в нужном мне коридоре.

— Ренли. — Спокойная констатация факта, а не приветствие, тёмные глаза Станниса стали пристально изучать моё радостное лицо, — ты вырос.

— А ты ещё сильнее постарел! — со смехом обнимаю брата, чему тот был сильно удивлен, — искренне рад тебя видеть, брат.

Станнис в ответ только кивнул. Может мне и показалось, но по-моему хмуриться он сталь капельку меньше. Я же обратил внимание на человека, который сопровождал брата. То был невысокий мужчина с седеющей бородой и простым лицом, одет был ещё скромнее чем Станнис.

— Сир Сиворт, — также обнимаю спасителя Штормового Предела, чем изрядно удивил как самого Давоса, так и старшего братца, — рад Вас видеть в добром здравии.

— Спасибо, милорд… признаться, я вас не сразу узнал. Вы сильно возмужали с нашей последней встречи.

— Это точно, но мы ещё успеем пообщаться, а вот заставлять малый совет ждать не стоит.

По пути к залу малого совета мы с Давосом очень активно общались, в то время как Станнис за весь путь не проронил и слова. Луковый рыцарь хоть и неграмотный, но весьма умный и даже, можно сказать, мудрый человек, познавший морские науки в полной мере, хоть и не на бумаге, но на практике, в чистом море. Думаю, уж кто-кто, а он точно сможет мне разжевать ту чехарду с кораблями… может, я чего-то и не улавливаю, а уже готов всех обозвать идиотами?

В зале нас уже ждали. Оказалось, мы с братцем были последними. По центру стола восседал в своих традиционных сине-белых одеждах Джон. По правую руку расположились Петир Бейлиш и Варис, по левую Барристан Селми и Пицель. Варис и Пицель на углах, свободные места остались напротив Бейлиша и Селми, моё напротив Бейлиша, Станниса напротив Селми.

Кратко поздоровавшись, мы уселись. С членами малого совета я уже кратко успел познакомиться, с кем-то на пиру, а с кем-то в бесчисленных коридорах замка. Бейлиш, сидящий напротив, лучился самоуверенностью и хитрой, «типо все знающей», иначе и не сказать, рожей, которая так и просила кирпича. Худой, с аккуратной бородкой, в дорогом камзоле. Варис уместившийся по мою левую руку, имел вид ловящего каждое слово руководства служаки, кутавшегося в расшитый золотом и жемчугом халат. Как и в книге абсолютно лысый, и, видимо, в тоналке, или в её местном эквиваленте, весьма… упитанный. Барристан Селми, высокий и широкоплечий, гладко выбритый с ёжиком густых седых волос. Он вызывал у меня ассоциацию с бравым американским полковником, любящим запах напалма и вьетконговца на завтрак, но в глазах заметен ум. Пицель… старик он и есть старик, что ещё можно сказать? Только то, что он с любопытством поглядывает на собравшихся, пожевывая губы.

После витиеватых приветствий и приторных улыбок, совет, наконец-то, начал свою работу. Малый совет — довольно классический средневековый орган управления с разным уровнем полномочий. Необходимый элемент — ни один король или иной владыка править в одиночку не смогли бы. Если только это не шизик. При Роберте малый совет получил колоссальные полномочия, по сути Вестеросом правит именно он. Для меня участие в малом совете — крайне интересно. Шанс увидеть управление средневековым феодальным государством изнутри выпадает… скажем так, «редко и при особых обстоятельствах». В основном говорили двое — Варис и Бейлиш. Варис про слухи и иные разведданные по обе стороны Узкого моря, Бейлиш про деньги, доходы и расходы. Селми и Станнис отмалчивались, за редким исключением…

— Нам нужны дополнительные средства для постройки новых кораблей, и ремонта нынешних. — Сказал, как отрезал, мастер над кораблями.

— Это невозможно, лорд Станнис, — на рожу Мизинца снова вылезла эта мерзкая ухмылка, — в казне слишком мало золота, нам и так придётся снова занимать на следующий год. Только по предварительным подсчётам около полумиллиона драконов, и треть этой суммы пойдёт на погашение наших предыдущих займов.

— В Королевском флоте двести кораблей, — подобный разговор явно всплывает не впервые, ибо Станнис весьма спокоен, — большая его часть построена более пятнадцати лет назад. Если мы не будем ремонтировать корабли как полагается, то около тридцати кораблей банально сгниёт к началу следующего года, а ещё через год-два у нас и вовсе не будет флота.