Там, на островах

— А вот это уже реально интересно! — удовлетворённо потер руки Монти, не забыв забросить в пасть остаток кашиньи. — Хм… а какая скорость?

— Сто плюс без проблем, — пожал я плечами. — По спокойной воде до ста сорока.

— А почему так мало?! — разочарованно выдохнул Инкин родственник.

— Кавитация.

— Чего?!

— А, забей! — отмахнулся я. — Уясни лишь одно: после определённого скоростного предела сопротивление среды снова резко увеличивается, и скорость теряется. Это связано с турбулентным режимом течения жидкости, из-за чего в ней образуются воздушные пузырьки, потом начинают схлопываться из-за вибрации, и вызывают множественные микрогидроудары… а, забей, говорю же! Просто ещё один фактор, который нужно учитывать при движении. Выдерживаешь оптимальный режим — молодец! Чуть не дожимаешь — соперники уже впереди. А чуть переборщил, и ты опять в жо… э-э-э, в тылу, в общем. Провожаешь печальным взглядом конкурентов.

— Так это же хорошо?! — удивился самому себе Монти.

— Да я и не спорю! Но, главное, на подводных крыльях при заметном росте скоростей можно и длину дистанции нехило нарастить. Кольцевые гонки вокруг какого-нибудь островка… а на острове вышка с операторами? А еще ведь можно рядом на такой же лоханке плыть и снимать гонку изнутри! Или сверху, с мелких летающих дронов! А? Как тебе такое, амиго?

— А ты их сможешь сделать?

— Кого?

— Ну, дронов летающих?

— Если чисто для видеосъёмки, без грузов и большой автономности — да без проблем! — заверил я. — Просто подниму старинные чертежи на бытовые квадрокоптеры, и вся недолга! Электрические, кстати!

— Вот ты чёрт языкастый, Энрике!

— Но и это ещё далеко не предел, друг мой Алонсо! Как тебе скорости двести плюс? — продолжил я безжалостно рвать шаблоны порядочно прифигевшего начальничка.

— Что-то покруче подводных крыльев?

— Нет, крылья тут как раз не катят. Зато катят туннельные катамараны с соответствующими размерами и мощностью силовой установки. Но для гибрида это не вопрос.

— А в чём вопрос?

— Как обычно, в цене! — развёл я руками. — А еще во времени и трудозатратах. Но если на перспективу, а? Как тебе такое? Собственная «Формула-1»! Здесь, на Роксане!

— Было бы неплохо… но надо смотреть, как дела пойдут, — с видимым сожалением прервал полёт моей (да и своей тоже, чего уж греха таить!) разыгравшейся фантазии Монти. — В инфраструктуру один хрен нам вкладываться, так что никаких вариантов отбрасывать не будем. Но основные затраты хорошо бы отбить… ну, сезона за три хотя бы. И вот тогда уже можно будет и о расширении ассортимента задуматься. Но озадачил ты меня изрядно, Энрике! Я, признаться, на такое даже не рассчитывал. Думал квадами в новых, незаезженных локациях обойтись, да местную водную развлекуху краешком зацепить, если вдруг таковая существует. Исключительно в нагрузку. А тут, оказывается, практически безграничное поле деятельности открывается!

— О да, я такой! — самодовольно ухмыльнулся я. И сцапал первую бутылку пива. — Впрочем, самое вкусное я, как и положено, оставил на десерт!

— А что, есть ещё что-то?! — до глубины души поразился Монти.

— Есть, как же не быть!..

Н-да… воспоминания такие воспоминания! Вот только снова меня от них оторвали, причём отменно не вовремя. И ладно бы кто-то левый, но кэпу Секейре не откажешь! Только не на борту его «Мурены». А он ещё и любопытство разбередил, поскольку не постеснялся рявкнуть во всё горло:

— Эй, Энрике! Иди сюда, что покажу!..

Глава 2–2

– //-

Окрестности Илья-ду-Аманьесер, 07.05.24 г. ООК, около полудня

Это откуда же кэп так орёт? С кормы, что ли? Похоже… ладно, всё равно придётся тащиться, он ведь не отстанет, раз уж взялся глотку драть. Вот в чём дону Педру не отказать, так это в упорстве. Хотя порой оно больше смахивает на гремучую смесь из упоротости и упрямства. Плюс далеко не самый приятный голос — в обычное время. Так-то кэп даже недурственно поёт, когда в настроении. За содержание репертуара ничего не скажу, в португальском не силён, но довольно красиво получается. Но не в таких вот случаях. Здесь и сейчас его скорее можно с кошаком сравнить, который уселся под дверью, и давай глотку рвать! Типа, хозя-а-а-а-ин! Ну пусти-и-и-и уже! И так часами. Что-что? При чём тут Сигизмунд, говорите? Да так, просто к слову пришёлся, хе-хе…

Впрочем, всё это я уже на ходу думал, огибая многочисленные препятствия, усеивавшие палубу «Мурены», как-то: мехруку с сетчатым тралом и прочими приблудами, стойки с «ветряками», кнехты с намотанными синтетическими канатами, вспомогательные и спасательные плавсредства, членов экипажа и, как апофеоз пересечённой местности, широченную трубу. Только не дымовую, как можно подумать, а тот самый турбопарус, про который я не далее как вчера Монти втирал. Это такая специфическая штука, схожая по принципу действия с крылом самолёта… ну, или подводным крылом, не суть. Суть же в том, что движущая сила возникает за счёт разницы давлений с «лицевой» и «тыльной» сторон. Главное, чтобы движение воздуха осуществлялось. А его, движение это, можно разными способами получить. Например, когда ветер попутный или даже под углом, но сзади — вообще халява. Повернул трубчатую конструкцию соответствующим образом, отрегулировал напорную заслонку — и вуаля! Ну а если нет, можно вентиляторы подключить. Электрические. И даже в таком режиме энергии тратится почти на треть меньше, чем на привод толкающего винта. Скорость, правда, воображение не поражает. Но в данном случае фраза «поспешай не спеша» начинает играть новыми красками. Один хрен, с турбопарусом энергоэффективность судна в целом выше, чем без него. Иначе кэп Секейра никогда и ни за что на своей обожаемой «Мурене» этакое непотребство не потерпел бы. В общем, штука полезная, но мне вот теперь её обходить! Хорошо, кормовая надстройка уже близко, по факту — вот он, трап, буквально в паре шагов. И вот он, кэп — также в паре шагов и метрах в трёх сверху. Да, надстройка двухуровневая, верхний — два метра от пола до потолка, нижний… тоже два метра, поскольку в корпусе утоплен. Но мне наверх, к некоему подобию «летящего» мостика, как у Карлоса на «Марлине». Но только куда более просторному… то есть он таковым был бы, если бы не всяческий — несомненно, очень нужный! — хлам. А ещё сам кэп и вахтенный офицер, хоть никто и никогда его так и не думал называть. Потому что Примейру он и есть Примейру, ибо он суть не старший помощник, а единственный и главный! Вот так и зовут, без заморочек. Я, если честно, даже имени его не знаю, не то, что фамилии. Сеньор Примейру — этого более чем достаточно. Его слова, не мои.

— Ты там скоро, Энрике? Забирайся быстрей!

— Уже, капитан!

Ну и к чему такая спешка? Вроде все целы, везде полный порядок… ну, насколько вообще это слово применимо к здешнему бардаку… и чего хотел, спрашивается?!

— Глянь-ка вон туда! — предвосхитил моё возмущение кэп, ткнув пальцем в направлении не очень далекого берега — как выяснилось, мы как раз небольшой островок, или даже полузатопленный риф, огибали. — Видишь?

Хм… берег как берег. Скалы, причём одиночные, несколько деревьев — не пальм, если это имеет хоть какое-то значение. Прибрежные кусты в форм-факторе мангров. Даже крошечный пляжик. Ну и марево в воздухе, примерно над центром всего этого непотребства.

— Ну и что я должен увидеть? — раздражённо буркнул я. — Камни? Деревья?

— Значит, не видишь! — как мне показалось, немного разочарованно заключил капитан Секейра. — А ну-ка с моего места глянь!

— Да куда?! — чуть не завопил я.

— Туда! — для наглядности потряс пальцем кэп. — Примейру, ну ты-то хоть видишь?

— А как же! — расплылся в довольной ухмылке вахтенный, с ленцой пошевелив штурвалом.

Безо всякой на то надобности, как по мне. Исключительно с целью продемонстрировать собственную полезность. Ну и мою бестолковость заодно.

— А ты вот так голову поверни! — продемонстрировал кэп на собственном примере, что именно от меня требуется. — И чуток прищурься!

— Ни фига!

— А крутнись резко!

— А может, ещё на мачту залезть?! — огрызнулся я. — Или на шкаф?

— А на шкаф зачем? — опешил Секейра.

— А потому что только со шкафа в окно женскую раздевалку видно!

— Чего?! Энрике, ты бредишь, что ли? — забеспокоился кэп.

— Нет, это старый анекдот! — отбрехался я. — Я ещё нужен, или всё уже?

— Да всё, толку-то с тебя! — махнул на меня рукой старик Педру. — Иди, дальше на воду пялься! Может, и высмотришь чего!

— Спасибо, кэп, вы очень добры! — отгавкнулся я. — И щедрость ваша не знает границ! И…

— Да вали уже!

Понял, принял, осознал. С капитаном мы, конечно, сошлись накоротке, но не до такой степени, чтобы невозбранно доводить его до белого каления, да ещё и на глазах у подчинённых. Так что прав Секейра, всё хорошо в меру. Вот только и мне беспрекословно подчиниться совсем не улыбается — для авторитета не очень хорошо. Поэтому пойду на компромисс — в воду уставлюсь, но прямо с мостика, облокотившись на релинг, благо здесь он высокий и твёрдый, из пластиковых профилей, а не из тросов. И заодно стану излучать спиной немой укор. Кэп к таким нюансам чувствительный, я знаю!