Володарь железного града

Протяжённость брусовых дорог-гаей превысила две тысячи километров! Прелести рельсовых дорог, эрзац сохранял: разъезды, тупики, поворотные круги. В СССР похожие конструкции служили недолго, сезон-другой. Однако, в нашем варианте используется добротный пирог из грунтов и песка, дренаж. Плюс окорка и пропитка ходового бруса антисептиками, что позволит сохранить его лет пять, минимум. Во всяком случае очень на это надеюсь. А там или ишак умрёт, или падишах.

Первый отряд, «Валдай» продолжил хорду от Волока-Ламского и идя восточнее Твери, через Шошу, Волгу, Тьму, Тверцу выходил на М11 в районе погоста Дарище. Далее обходя Волочёк и петляя болотами пересекал реку Уверь откуда до места «стыковки» было рукой подать. В том же районе началась вырубка леса под новую хорду «Балтика».

Третий отряд, «Полярный» продолжит бить магистраль на Нарвик и сколько они в зиму пройдут, один бог знает. Сплошные буераки… Чёрт ногу сломит. Озёр много, топей, мерзлота вечная, погода дрянь. Буду прыгать и веселиться если к маю прогрызут тропку до Кемийоки. От неё сделаем отвод на север, в окрестности города Заполярный, дабы зацепить никель с дальнейшим выходом к побережью Баренцева моря в районе залива Печенга, где и заложим новый порт, незамерзающий. И на юг же кинем узкоколейку, до места впадения реки Турнеэльвен в Ботнический залив, в пока ещё новгородскую Каянь.

Одной из самых больших статей расхода были мосты. Стройка зимой помимо очевидного решения о проходе подмерзших топей и болотистых мест позволяла забивать сваи со льда рек, что обходилось значительно дешевле, чем делать это с воды. Штаб прикладывал массу усилий чтобы упростить конструктив мостов. Были разработаны восемь типовых проектов мостов, составлены сотни листов технологических карт и чертежей, число копров подняли на порядок, а в артелях полным ходом собирались типовые узлы, прогоны с щитами, точились сваи и тем не менее узкое горлышко тормозило стройку. Чтобы радикально разрулить гордиев узел, сделали ставку на быстровозводимые деревянно-бетонные модульные, однопутные мосты. Скорость постройки запредельная, двое-трое суток максимум, в любое время года! Дефицитного металла затрачивается минимум, по сравнению с металлическими фермами. Опорами мостов послужат бетонные составные квадратные сваи сечениями 300x300 или 450x450 мм., а для больших пролётов составные, кольцевые. Механические молоты забивали сваи парами или квадратом, а для рек с мощным ледоходом вытянутым пятиугольником для дальнейшей трансформации в ледорезные быки. Сверху, на болты, крепились балки Деревягина усиленные металлическим набором, на кои и затягивали пролёты из ферм Гау, длиною до двадцати метров. Сажали их на штыри, позиционировали и фиксировали. Большую часть водных преград схема закрывала с запасом убирая зоопарк прочих решений и безумно дорогую возню с ряжами. Для малых рек и оврагов с пролетами до двенадцати метров прекрасно работали наборные узкие пустотные плиты перекрытия, а вот широкие реки форсировали по старинке: ледовые и канатные переправы, плашкоутные мосты. Как показала стройка высотных мостов для такие проекты преждевременны. Хотя больших рек по трассам осталось не так много: Свирь, Волга в верховьях, Молога. Чтобы ускорить работы испытывали пустотелые, заливные сваи сечением 0.9–1.2 метра и сваи таврового сечения хитрой формы для пучинистых грунтов.

Второй отряд состоит в основном из белозерской посохи и новгородцев. Ветка короткая, княжество лояльное, а места, не сказать, что дикие. Успеем. Соединив южные и северные части хорды мы получим непрерывное сообщение с Медным, в том числе телеграфное. Вести то, со строек Севера до недавних пор шли с приличным опозданием. Ровно до тех пока не случился техпрорыв, змейковый оптический телеграф! Из всех вариантов: от гонцов на санях до почтовых голубей он оказался самым дешёвым по соотношению цена-задействованные силы-конспирация.

Благодарить стоит ксеноновую фото лампу-вспышку. Если поднять змейковый поезд на 1500 метров мы сможем наблюдать сигнал с расстояния где-то полуторасотен километров, вроде немного ибо больше не позволяет кривизна Земли, но… стоит поднять налюдателя на ту же высоту и мы вдвое увеличиваем радиус! Четыре кило дадут честные пятьсот кило, но затянуть туда поезд сложновато и не всегда получается. В «высотном варианты мы ещё получаем уникальную возможность передавать информацию в пасмурную погоду, высота кучевых облаков в средней полосе Руси редко превышает километр. Прелесть в том что высотный "телеграф» траслировал вспышки в любые стороны света и мог принимать от сигналы оптического телеграфа земли формируя тем самым большие и малые круги приёма здорово расширяя и удешевляя пречень городов.

С приёмным устройством пришлось заморочиться. Человека на большую высоту не затянешь, фотоаппарат поднимать так себе решение. Непонятно как решать вопрос позиционированием объектива, да и цена в космос улетает. Выручила химия. Фотоколориметр, прибор для определения концентрации ратворов архиважный, а побочкой проекта были кислородно-цезиевые фотоэлементы, реализованные как фотоумножитель Кубицкого. Восемь элементов размещенных попарно по периметру цилиндрического подвеса уверенно распознавали самые слабые вспышки с любой стороны света. По трассе то никакого светового загрязнения, лепота! То бишь на одном змее установили и приёмник и передатчик.

Расчёт включал телеги для сборных коробчатых змеев, коплект тросов, телеграфный аппарат, хлор-серебряномагниевые элементы, лампы с отражателем. Сигнал поступал от телеграфного аппарата, а приём производился фотоэлементом, импульсы проходил через фильтр и набивались на перфоленту и у после окончания передачи оператор передавал сообщение на следующую станцию не опуская змейковый поезд! Наземные группы помимо прочего имели на баллансе разборные стальные вышки, хомуты для крепления аппаратуры на деревья и телескопы с ахроматическими объективами.

Точки и тире распознавались как вспышки разной интенсивности. Передачуи приём можно было вести каждый раз с новоого места что обеспечивало высокую конспирацию. Про сопоставимых расстояниях затраты на змейковый «фототелеграф» обходились в сто раз (!!!) дешевле радио Поулсена, об чём разговор то. Один минус, змей в безветренную погоду не взлетает. Аэростат с светильным газом перспективнее будет и компактнее, но для этого «девайса» у нас нет ещё прочных, лёгких оттяжек и нормальной пропитки оболочки.

Критически важный участок Волок-Ламский — Боровичи обслуживали три группы, а скорость передачи информации из Медногорска уменьшилась до двенадцати часов! В Подмосковье команда шпиков сидит, действуют линии Котлин — Новгород — Боровичи — Молога, Воронеж — Иловля — Волго-Донской волок — Сарай и Тула — Владимир. На днях закончим тестирование ветки от Сарая до Хаджи-Тархана. На большее уже расчётов не хватало, но люди то что, дело наживное. Главное ксенон и аккамуляторы. Планируем к весне запустить отрезки: Хотынец— Брянск— Рославль — Смоленск — Минск — Вильно, Упсала— Хёгсора — Гогланд — Котлин и Богучар — Тана что на порядок поднимет возможности разведки. Верите, я даже прибор Вави для шифровки телеграмм в производство запустил, лишним всяко не будет.

— Княже, — от карты с Нью-Васюками отвлек Горын. — Закончили с «Енисеем». Здорово вышло. Нам бы поторопиться. У берега лёд ужо прихватывает. Корпуса то крепкие, а ну как вмёрзнем?

— А динамит на что? Справимся. Не об том у тебя думы. Кормчие и впрямь хороши?

— Лучшие!

— Дай то бог. Ладно, не будем боле тянуть кота за причинное место. Как стемнеет, отплываем.

[i] До XVII века колокола на Руси были очень большой редкостью. Для созыва вече или церковных служб чаще всего использовали массивные пластины, в которые ударяли молотком. В зависимости от материала они назывались по-разному. Деревянные — «било», металлические — «клепало». Были и компромиссные например дубовые сухие плахи с прибитыми железными пластинами.

[ii] Крестьянская «родовитость» не обязательно была связана с богатством. Гораздо важнее была потомственная, на протяжении многих поколений, принадлежность к общине. Ни один из предков или родственников- членов «родовитой» семьи не должен был быть замечен в неблаговидных деяниях. Любое уголовное преступление, низкий поступок совершённое кем из членов общины накладывало серьёзное пятно на репутацию семьи на всех родственников в целом. Фактически, вариант вместности на более низком уровне.