Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд

На первое время нам большая мощь не требуется - у Панцерваффе пока нет «зверинца» с непробиваемыми шкурами. Когда появится, перезапилить стволы можно будет за пару секунд.

– …Это реализуемо, товарищ Петров?

Сперва посмотрев на потолок, кивает:

– Вполне. Но товарищи военные категорически против дульного тормоза на орудиях и особенно - на танковых.

– Неужели?

С самым мрачным видом, оглядываю зал:

– Конкретно: кто из них?

Петров «конкретно» давил косяка на Кулика, но тот естественно не признался, сцуко.

Так и не дождавшись чистосердечного признания, говорю Петрову:

– Вот видите? Вам показалось!

Продолжаю «заклёпкоманить» далее:

– А повернув орудие на 90 градусов по продольной оси, можно за счёт противооткатных механизмов - снизить высоту башни сантиметров на тридцать. А это в свою очередь, даст значительную экономию веса. Кроме этого необходимо убрать в башню противооткатные механизмы, чтоб не париться с их бронировкой.

Котин, опять за свою:

– Тогда орудие займёт больше места по ширине и придётся расширять погон башни.

Сорвавшись «с резьбы», отвязываюсь на нём на чём свет стоит:

– Ну, а Вы что думали? Поставили на тяжёлый танк весом 47 тонн - погон башни от 20-ти тонного «Т-28» и успокоились, почив на лаврах? Думаете, что Вас никто и никогда не потревожит по этому поводу?

Откинувшись назад на спинку стула, глядя на Котина с Зальцманом - как Ленин в своё время, смотрел на вымершую после этого буржуазию:

– Лёгкой жизни себе желаете, товарищи! И это ваше желание – вразрез идёт с интересами повышения обороноспособности нашей социалистической Родины! Вам придётся(!) расширять погон башни – хотите вы этого, или не хотите.

Котин, вжав голову в плечи:

– Для этого на Кировском заводе нет специальных карусельных станков.

Хищно прищурившись, смотрю ему в глаза:

– А если найду?

За Котина впрягается Зальцман:

– Не найдёте, товарищ Сталин.

***

Чуть остыв, ищу резервы и задаю вопрос Зальцману:

– Ладно, про карусельные станки поговорим чуть позже… Сейчас же скажите мне: сколько танков в месяц способен производить Ленинградский Кировский завод?

– По своим мощностям завод был в состоянии выпускать по 55–60 танков ежемесячно. Сборочный и сдаточный цеха, а также сборка узлов могли обеспечить выпуск 60–70 комплектов в месяц, Однако механические цеха еще недостаточны по площадям и оборудованию.

Делаю крайне удивлённый вид:

– Всего то? Нужно к лету довести хотя бы до ста-ста пятидесяти, а в случае начала большой войны – до пятисот в течении трёх месяцев.

Зальцман хватается за голову:

– ЭТО НЕВОЗМОЖНО!!!

Кулаком по столу, и:

– Хватит причитать, товарищ директор! Это делу не поможет. Давайте лучше вместе поищем резервы…

Задумчиво посмотрев на потолок:

– …Вот скаижте: Ижорский завод - производящий бронекорпуса и башни танков для танков «КВ», мог бы увеличить их производство?

Тот, не раздумывая, уверенно:

– Мог бы, товарищ Сталин! Ведь, это не профильная его продукция. Он – катает броню для флота, изготавливает прессы для пакетирования и прессовки шихты, паровые буксиры «Ижорец».

Обратясь уже ко всему залу:

– Слышали, товарищи? Я как и вы уверен: без корабельной брони, прессов для шихты и буксиров мы в эту войну - как-нибудь, да перетопчемся. А вот без танков… Категорически нет!

Народ одобрил моё утверждение.

Далее:

– А вот ваш завод, он только танки выпускает? Больше ничего?

– Удельный вес танковой продукции в программе завода на 1941 год будет равен пятьдесят пять процентов. Двадцать процентов займет выпуск авиадизелей для НКАП и остальное - артиллерия, турбины и металлургия.

– А вот ещё резервы отыскались!

Нарком обороны Кулик запротестовал:

– Товарищ Сталин! Артиллерия Красной Армия тоже нужна.

Не стал спорить:

– Конечно, нужна. Но на эту тему мы уже с Вами разговаривали: без увеличения производства тягачей, выпуск артиллерийских систем - есть вредительство той же Красной Армии «под прикрытием» заботы об ней. Так что когда вы с Еляном свершите в этом деле заметный рывок – вот тогда и поговорим.

Далее:

– А что? Разве в «городе трёх революций», в городе – носящем такое высокое имя, нет больше заводов кроме Кировского и Ижорского? В городе советских корабелов, где ещё совсем недавно строились линкоры типа «Советский Союз» с тремя 406-ти миллиметровыми орудиями в трёх башнях - нет карусельных станков, на которых можно было бы обтачивать погоны для танковых башен с орудиями шестидюймового калибра?!

– НЕ ВЕРЮ!!!

Обращаюсь к находящему в зале Наркому судостроительной промышленности, который явно скучал и даже позёвывал:

– Товарищ Носенко! Сколько у Вас судостроительных предприятий в Ленинграде?

Тот встав, по памяти перечисляет:

– Завод № 189 (Балтийский) - линкоры и легкие крейсеры. Завод № 190 (Ленинградский им. Жданова) - лидеры, эсминцы, сторожевые корабли. Завод № 194 (Ленинградский) - тяжелые и легкие крейсеры, подлодки типа «Щ». Завод № 196 (Ленинградский) - большие подлодки типа «К», средние подлодки типа «С», малые подлодки XV серии, минные заградители… И это не считая средних и мелких предприятий Наркомата судостроения СССР.

Задаю ещё вопрос:

– Насколько велики эти предприятия?

– Достаточно велики, товарищ Сталин. Например, «Завод имени Жданова» занимает территорию свыше 46 гектар и располагает 1922 единицами основного производственного станочного оборудования в 25 цехах.

В зале присвистнули.

Наконец:

– На каких их этих заводов, могли бы изготовлять корпуса и главное – башни для танков «КВ» с расширенным погоном…?

***

Как известно, перед войной в СССР была разработана и, с 1937-го выполнялась десятилетняя программа строительства мощного военно-морского флота. Согласное ей, до конца 1946-го года предусматривалось построить 15 линейных кораблей, 15 тяжелых и 28 легких крейсеров, два авианосца, 20 лидеров, 144 эсминца, 96 сторожевых кораблей, 204 тральщика, 28 минных и 14 сетевых заградителей, 6 мониторов и канонерских лодок, 348 торпедных катеров, 115 охотников за подводными лодками… Фуф… И 336 подводных лодок.

Заметим, что ни одного десантного корабля в этом списке не числится.

С началом войны строительство кораблей было быстренько свёрнуто, рабочих ленинградских верфей мобилизовали в дивизии народного ополчения, броневые листы корпуса использовали для строительства оборонительных укреплений. Что осталось – после войны разобрали на металлолом.

Однако, то была хотя и довольно печальная – но «реальная история»!

В «текущей» же реальности, приказ о свёртывании «Десятилетнего плана строительства кораблей ВМФ» - я дал практически сразу, как только на Внеочередном съезде Советов обрёл неограниченную власть…